近年來，消費電子展與汽車技術變得越來越密不可分。在CES 2020上，廠家們也是完全沒有閒著。外媒Cnet匯總了本屆展會上的一些亮點，比如大陸集團（Continental）的Ac2ated音響系統。其能夠通過各種內部組件的振動，將揚聲器徹底從用戶的視線中隱形。

（圖自：Continental，via Cnet）

首先是博世（Bosch）的虛擬遮陽板：作為一項久經考驗的老式設計，它較一個世紀前沒有太大的變化，但Bosch 希望通過透明LCD 屏和車載RGB 攝像頭來改變它。

新技術有望幾年後投入使用（圖自：Bosch）

其能夠追踪駕駛員臉上的閃耀的陽光，然後將虛擬遮陽板的部分區域變暗，以防止司機被晃瞎眼。通過精準控制區域，這項技術可讓90% 左右的玻璃保持透明，以實現更好的可見性。

（圖自：Rivian）

第二個亮點是亞馬遜Alexa 語音助理的集成：蘭博基尼和Rivian 都宣布了通過Alexa 來控制車輛的新功能，而且遠超接打電話和連接各種智能家居設備等應用。

無論乘坐Rivian R1T電動皮卡車、還是蘭博基尼的Huracan超跑，都可以通過語音命令來執行空調溫度調節、音樂播放、獲取景點資訊等操作。

（圖自：BMW）

其次是寶馬（BMW）帶來的ZeroG Lounger 舒適座椅：其特點是支持40 / 60° 調節、且安全帶能夠與乘客姿勢聯動，以確保使用全程的安全。

在意外碰撞發生的時候，還會展開一個繭型安全氣囊。當座椅傾斜時，可從車頂內襯上落下一塊屏幕，能夠顯示方嚮導航等信息。

這不僅是一項概念技術，因為寶馬錶示，其計劃在未來幾年投入生產，且X7 SUV 有望率先用上。

（圖自：Continental）

然後是“無揚聲器系統”：在音頻專家森海塞爾（Senheiser）的幫助下，Continental 開發出了這套能夠從車內各個表面發出聲音的新技術。

這套系統被稱作Ac2uated，能夠通過儀表板、A 柱、車門面板、頂棚等內部組件的振動來發聲，帶來相當巨大、震撼的環繞聲體驗。

Continental 補充道，取消傳統的揚聲器，還有助於給整車減重。遺憾的是，該公司尚未透露計劃何時將這一概念系統投入生產。

（圖自：Byton）

最後介紹的是拜頓（Byton）的M-Byte 車載信息娛樂系統。早在去年的法蘭克福車展上，這款電動SUV 就已宣布量產，Cnet / Road Show 也快速體驗過它的原型車。

不過在CES 2020 上，其首次與美國地區的潛在客戶打了個照面，並展示了一項新的合作夥伴關係，旨在豐富M-Byte 自帶的48 英寸大屏幕。

包括ViacomCBS、Accuweather、Aiqudo 等在內的多家企業，都將在M-Byte 於2021 年開售時提供內容和服務支持。