據外媒報導，在任何新技術的早期，人們都有理由期待它會有點像狂野的西部一樣不受管制、令人興奮，但隨著空間的不斷增長和機制的成熟，它所受到的監督和審視也會變得越來越多，自動駕駛汽車技術的開發亦是如此。然而這種情況卻可能不會出現在美國。

日前，美國交通部長趙小蘭(Elaine Chao)現身CES。在那裡她做了一個有關自動駕駛的主旨演講。具體來說，趙小蘭概述了交通部和國家公路交通安全管理局(NHTSA)共同提出的“AV 4.0”計劃。據悉，AV 4.0所表現出的政府立場是，對自動駕駛汽車行業更為徹底的監管將會扼殺正在取得的進展，所以應該放手還開發人員自由。

然而這種做法卻跟美國另外一家大型政府機構–美國國家運輸安全委員會(NTSB)的建議背道而馳。據了解，這家機構早在去年11月份的時候就曾公開譴責過現任政府以及多個州政府在有效監管自動駕駛汽車發展上的不作為。NTSB甚至還指出由趙小蘭領導的NHTSA將自動駕駛汽車的發展至於拯救生命之上。

NTSB主席Robert Sumwalt在11月的參議院聽證會上表示：“製造商不會客觀地評估自己的安全評估。所以這就需要聯邦政府對這些評估進行審查以確保它們得到妥善處理。”