電動汽車廠商特斯拉在2019年的產量和交付量均超過了36萬輛，創下新高，同比增長均超過了40%，實現了全年36萬輛到40萬輛的交付量目標。特斯拉實現去年的交付量目標，主要還是得益於Model 3產量的大幅提升。

Model 3在去年生產30.2276萬輛，向消費者交付30.06萬輛，產量占到了特斯拉全年的82.8%，交付量佔81.9%。同2018年相比，Model 3的產量在2019年增長97.6%，交付量增長106.4%。

但在Model 3的產量和交付量大幅增長的同時，Model S和Model X的產量卻有明顯下滑。

特斯拉方面所公佈的數據顯示，Model S和Model X在2019年生產62918輛，向消費者交付66600輛，較2018年的101553輛、99310輛分別下滑38%、32.9%。

同2017年相比，Model S和Model X在2019年的交付量也有明顯下滑。在2017年，特斯拉共向消費者交付量101250輛Model S和Model X，2019年的66600輛，較之是低了34650輛，下滑34.2%。

特斯拉Model S和Model X去年的產量同比大幅下滑，可能還是同他們對生產線所進行的調整有關。

去年5月份特斯拉內部人士透露，為確保在加州弗里蒙特的工廠生產Model Y，他們已開始對這一工廠進行調整，將Model S和Model X整合到一條生產線上進行生產，這勢必就會影響到這兩款車的產量。而在月底，特斯拉的員工又透露，他們夜間已不再生產Model S和Model X。

同投產兩年半的Model 3相比，Model S和Model X已經投產很長時間，Model S在2012年開始生產，當年二季度開始交付，Model X則是在2013年的三季度開始交付，兩款車投產都已超過6年，在2019年的產量交付量大幅減少的情況下，這兩款電動汽車還會生產多久也就受到關注，但特斯拉方面目前還未公佈相關的消息。