據外媒報導，波音可能會把目光投向太空，其希望成為美國第一家將人類送上太空的公司，然而目前它在地球上卻面臨著幾乎無法解決的問題。這家公司的新737 Max因軟件問題而讓人感到恐懼和厭惡，並且這些問題已經造成了生命上的損失。儘管該公司已經在努力地解決這些問題，但現在看來這款飛機可能還存在其他問題，包括可能存在的線路和引擎問題。

對於波音來說，最糟糕的時期似乎已經過去。這家公司已經實施了FAA和其他國家監管委員會要求其實施的軟件更改以此來修復有缺陷的操縱特性增強系統(MCAS)，該系統被認為是造成2018年和2019年兩起致命737 Max空難的原因。然而，在FAA的督促下，該公司又進行了另一次內部審計，並且從中發現了更多的問題甚至還可能會影響到已經服役和仍在服役的飛機。

根據《紐約時報》的消息人士披露，波音發現了會引發737 Max機尾控制的線路問題。並且這還只是冰山一角。據報導，在Max的引擎部位也有一個結構弱點，其可能會導致它破碎。雖然這種可能性微乎其微，監管機構也沒有要求立即做出改變，但僅僅知道存在這種風險，仍可能足以讓航空公司和乘客對這款飛機失去信心。

波音737 Max本應是波音最大的成就，然而世事難料，它卻成為了這家公司的滑鐵盧。儘管波音可能會淡化這些新發現，聲稱此類問題不時被發現是正常的，但這並不能讓人們對波音或其飛機重拾信心，特別是當這些問題甚至可能會影響到737 NG和其他737機型時。