特拉斯官方發布消息，宣佈在中國製造的TESLA Model 3 車型馬上到來，將於1 月7 日交付；但最令人矚目的是價格——這款國產Model 3 車型在享受國家新能源補貼及購置稅減免之後，售價為299050 起。

這是首款起售價格低於30 萬元的特拉斯車型。

售價299050 起的特拉斯Model 3

除了低於30 萬元的起售價格，特斯拉還為用戶提供了4.5 萬元的首付購車選項。需要注意的是，售價299050 元起的特斯拉Model 3 標配的純黑色車漆是免費的，但是珍珠白、冷光銀、深海藍和中國紅等配色需要添加8000 元的選配價格； 19 英寸的運動輪轂價格下調為6000 元。

另外，在低於30 萬元的起售價下，Model 3 用戶還需要額外付費8000 元才能夠享受特拉斯的家用充電樁及安裝服務；而Model S/X 車主則依然可以延續現有的家充政策。

需要說明的是，國產版特斯拉Model 3的電池一共分為兩種版本，其中一款的電池能量密度、NEDC續航跟電耗分別為是145Wh/kg、445km、12. 4K Wh/100km；另外一款分別是153Wh/kg、455km、12.5kWh/100km——而這次起售價低於30萬元的Model 3版本屬於前者。

特拉斯Model 3 的補貼前起售價為323800 元。根據工信部在2019 年12 月6 日發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，特斯拉Model 3 在列；而在現行的新能源補貼標準下，私人購買補貼金額為24750 元，非私人購買或者用戶營運的新能源乘用車補貼金額為17325 元。

另外，在2019 年8 月，特斯拉旗下的Model S、Model X、Model 3 全系11 款入圍《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第二十六批），用戶在2019年8 月30 日至2020 年12 月31 日期間享受購置稅減免政策，最高可達9.9 萬元。

特拉斯是如何實現國產的？

這一次的特拉斯Model 3 車型能夠以低於30 萬元人民幣的價格起售，得益於特拉斯國產化的成功實現，其在政策享受程度和生產效率提升上的優勢，是國產特斯拉價格走低的重要原因。

我們來看一下特斯拉國產化的時間線：

• 2018 年5 月，特斯拉在上海成立特斯拉（上海）有限公司，註冊資本1 億元。
• 2018 年7 月10 日，特斯拉正式宣佈在上​​海全資建立特斯拉超級工廠。同時，特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議，將在上海臨港地區獨資建設集研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3），該項目規劃年生產50 萬輛純電動整車。
• 2018 年10 月，特斯拉簽訂土地出讓協議，特斯拉上海超級工廠的規模超過1200 畝。
• 2019年1 月7 日，特斯拉上海超級工廠正式開工建設，成為中國第一家外商獨資汽車工廠。特斯拉CEO 馬斯克親自出席；他還在社交媒體上表示，上海超級工廠計劃在2019 年夏天完成初期建設，年底開始生產Model 3，並在來年實現大批量生產。
• 2019 年5 月31 日，特斯拉宣布將在中國上海超級工廠生產Model 3 標準續航升級版車型，並正式開放車輛預訂。
• 2019 年10 月，國產特斯拉Model 3 正式開始生產。特斯拉官方信息顯示，特斯拉上海超級工廠的建成時間為10 個月，再次跑出“上海速度”，而其建造成本卻比美國的Model 3 生產線降低了約65% (按單位產能的資本支出計算)。如此高效的建設進程令特拉斯CEO 馬斯克感嘆：“我覺得中國就是未來，上海工廠令人震撼。”
• 2019 年11 月，工信部發布第325 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，同意設立純電動乘用車生產企業，企業名稱為“特斯拉（上海）有限公司”，表明特斯拉上海超級工廠正式獲得工信部量產許可。
• 2019 年11 月22 日，首批下線的國產特斯拉Model 3 進入了全國門店開放預約試駕。
• 2019 年12 月30 日，國產特斯拉Model 3 首批員工車主正式交付，特斯拉向15 名員工車主交付了首批國產Model 3，交付地點為上海超級工廠。
• 2020 年1 月3 日，特斯拉宣布國產Model 3 首批訂購消費者將在1 月7 日正式交付。

2020 剛開年，就有媒體報導稱，特斯拉已經與中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行等多家中資銀行簽訂了合作協議，其將為特斯拉提供累計100 億人民幣的五年期貸，這筆資金將用於償還之前的債務和用於中國市場方面的其他事宜，利率僅為一年期基準利率的90%，即3.915%，相當於享受到了“最優質的國企才能拿到的最低利率”。

另據了解，除了Model 3，特斯拉旗下入門純電SUV Model Y 已經做好量產準備，而且也將會在上海超級工廠量產。