特斯拉週五逆勢上漲近3%，重登美國汽車股市值榜首，這一次它似乎真正有了統治力。隨著特斯拉股價週五飆升至歷史高點，該公司的市值接近800億美元，是福特汽車的兩倍多。老牌汽車製造商已經無力回天，通用汽車公司的全電動雪佛蘭Bolt去年第四季度在美國的銷量暴跌47%，全年銷量下滑9%。

與此同時，這家Model 3製造商去年第四季度交付了創紀錄的11.2萬輛汽車，上海超級工廠也已投產。下一款SUV Model Y預計將於今年夏天推出。

風險投資公司Loup Ventures的管理合夥人吉恩-蒙斯特（Gene Munster）說，“對電動汽車的需求是真實存在的，人們正爭相購買Model 3。一切都開始融洽起來。”

在經歷了多年的戲劇性變化後，投資者越來越覺得特斯拉終於要大踏步前進了。該公司在10月份出人意料地公佈了第三季度利潤，自那以來股價一直在上漲。

在特斯拉最近一次財報電話會議上，馬斯克表示，他認為即將推出的Model Y銷量將超過Model S、Model X和Model 3的總和。去年11月，他宣布了在柏林附近建造第三家汽車工廠的計劃。柏林是德國汽車製造商寶馬、戴姆勒和大眾汽車的大本營，而這三家公司的首批電動汽車並沒有吸引多少需求。

中國是全球最大的汽車市場，也是對特斯拉來說最重要的市場。特斯拉週五表示，儘管距上海超級工廠破土動工才過去不到12個月，目前已經生產了近1000台可供銷售的車輛，並已開始交付使用。同時也達到超過每星期3000台的生產速度，當中不包括12月底才開始生產的本地電池組。

“上海的交付量應該是推動銷量增長的下一個催化劑，”Robert W．Baird的分析師本-卡洛（Ben Kallo）在一份報告中寫道，“重要的是，這家工廠的擴張速度似乎快於我們的預期。”

2012年，也就是特斯拉推出Model S轎車的那一年，該公司只交付了2，650輛轎車。7年後，這一數字達到了36.75萬，是當時的138倍。

Loup Ventures的蒙斯特說，特斯拉將達到華爾街對其2020年的預期。分析師平均預計，特斯拉今年的交付量將達到46.3萬件，同比增長28%。

“如果特斯拉能成功推出Model Y，”他說，“他們就會完全實現目標。”