特斯拉步履蹣跚的走過了2019年，在諸多質疑和唱空壓力下依然創造了一些令人印象深刻的成就。其中最值得注意的是，特斯拉在過去一年中再次證明了自己有扭虧為盈的實力和能力。而且受Cyber​​truck等諸多利好因素的影響，特斯拉的股價在去年最後幾週內從每股254美元飆升至418美元。

在經濟上獲得緩和之後，特斯拉準備在2020年大幅提高產能。在未來幾年內特斯拉計劃推出新款Roadster、特斯拉Semi、Cyber​​truck和Model Y。在保證Model S/X當前產量穩定的前提下，進一步提高Model 3的產量。

在上述即將登場的新車中，最早和我們見面的就是Model Y。雖然Model Y原本計劃於2020年年底才開始量產，但是得益於工廠產能的提升特斯拉表示一切都提前了，也就是說這個Model 3的跨界版將會在2020年夏季的時候投入生產。

有鑑於此，發現Model Y原型上路測試就不是什麼新鮮的事情了。根據上傳到YouTube上的視頻顯示，在華盛頓街道上發現了Model Y的高性能版本。

此外兩個月前也有一段Model Y路測視頻流出，可以看到一輛Model Y原型跟著Model 3在美國加州的高速公路上行駛。

Model Y採用了和Model 3相同的設計語言，在細節方面做出調整，不過前臉位置還是會讓人有些傻傻分不清。諜照中的車型外觀採用全黑處理，輪圈、反光鏡顏色也通通為黑色，另外新車還採用了全新樣式的後擴散器，看起來非常協調。Model Y的車身尺寸相比Model 3要更大，將7座車型、全景玻璃車頂並配有66立方英尺的儲物空間。

特斯拉Model Y的內飾設計風格和model3相同，沒有儀表顯示器，中控大屏採用了懸浮式的大屏，中控台非常簡潔，全景天窗的視野非常好。modelY是採用model3的平台打造的一款車型，也採用了可以過濾紫外線的全景天窗，內部的乘坐感受肯定比一般的轎車好得多。特斯拉modelY採用了5座設計，但是可以選擇7座座椅。

根據特斯拉官方信息來看，Model Y基於Model 3的平台開發，兩車的零部件相同率達到75%。預計新車會具備L4級別的自動駕駛功能，配置方面將提供標準續航版、長續航版、雙電機全輪驅動版以及Performance高性能全輪驅動版；其中基礎版車型的續航里程將達到390km。