北京正式啟動自動駕駛載人載物測試，北京經濟技術開發區開放40平方公里區域作為自動駕駛車輛測試區，共計111條道路，除學校、醫院、寫字樓集中的路段未開放，基本實現了全區域開放，這也是本市第一次開放自動駕駛車輛測試區域。

首次開放自動駕駛車輛測試區域

在啟動儀式上，北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組向申請載人測試企業百度公司發放了北京市首批自動駕駛載人測試通知書。百度公司隨即開始在剛剛開放的亦莊自動駕駛車輛測試區域開展測試。這也標誌著，自動駕駛載人載物測試在北京正式啟動。

據悉，百度公司的40輛車獲得了載人測試資格，這批車輛累計自動駕駛路測里程在10萬公里以上。

北京經濟技術開發區開放40平方公里區域作為自動駕駛車輛測試區，共計111條道路，總里程322.46公里。除學校、醫院、寫字樓集中的路段未開放，基本實現了全區域開放，這也是本市第一次開放自動駕駛車輛測試區域。

北京開放自動駕駛測試道路全國最長

據市交通委相關負責人介紹，北京在全國率先探索自動駕駛測試的管理機制，設立北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組，實現政府跨部門協作，支持自動駕駛產業創新。繼2017年發布全國首套自動駕駛道路測試管理政策後，持續推進自動駕駛測試工作。

目前，北京已建成3個封閉測試場，其中由北京智能車聯產業創新中心建成並運營的國家智能汽車與智慧交通（京冀）示範區亦莊基地是全國首個T5級封閉測試場，可提供全天候全路況自動駕駛測試服務。通過市場化和專業化的服務支持，已有30餘家相關企業在北京進行封閉場地的測試，其中的13家企業通過測試要求，獲得北京市自動駕駛路測牌照。

截至2019年12月，北京已開放自動駕駛測試道路151條，共計503.68公里，道路長度全國第一。目前，北京已為13家自動駕駛企業77輛車輛發放了道路測試牌照，服務規模全國第一。安全測試里程超過100萬公里，測試里程全國領先。

要為載人測試志願者購買保險

12月13日，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局和北京市經濟和信息化局聯合修訂發布《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》。新修訂的實施細則允許測試企業申請載人載物測試、編隊行駛測試。

作為北京市自動駕駛測試政策的“2.0升級版本”，實施細則是國內首個高安全性的自動駕駛載人載物測試政策，申請搭載外部人員進行載人載物測試需滿足50萬公里測試里程要求。同時，實施細則首次定義了自動駕駛載人載物測試三個階段的技術要求，全力保障自動駕駛車輛測試過程中在實際交通流中的安全可靠。

實施細則規定，1年內未發生測試主體為主要責任的交通事故及重大違規行為的測試單位，可申請在北京自動駕駛測試道路上開展載人載物測試。開展載人測試單位可招募測試志願者，併購買不低於200萬元的座位險或給每位測試志願者購買不低於100萬元的商業保險，以保證測試志願者的人身安全。

按照規定，上道路測試的自動駕駛車輛應當取得臨時行駛車號牌，並在指定的道路進行測試；每天0時至9時、17時至24時以及雨、雪、霧等惡劣天氣、道路施工等情況下，禁止進行自動駕駛車輛道路測試（根據自動駕駛車輛測試的有關規定，符合測試條件的車輛除外）。對於違反規定的測試車輛由公安交管部門依法進行處罰。