交通運輸部在北京舉辦了“取消高速公路省界收費站工程並網切換儀式”，標誌著全國高速公路取消省界收費站工程並網切換如期進行。這意味著，從2020年1月1日零時起，全國29個聯網省份的487個省界收費站全部取消，圓滿完成了《政府工作報告》提出的“兩年內基本取消高速公路省界收費站任務”，並力爭提前的目標。

今日起，全國高速公路經過省界收費站時都可不用停車繳費，原先的省界收費站收費功能，由高速公路上方的ETC門架來實現。車主可以無感通過此前的省界高速收費站處，只需在下高速時，通過ETC車道實現不停車繳費，大大提高了高速公路網的整體通行效率。

目前，全國建設完成了24588套ETC門架系統，改造完成了48211條ETC車道、11401套高速公路不停車稱重檢測系統；ETC推廣發行了1.23億戶，累計用戶達到2.04億；小客車ETC覆蓋安裝率也超目標完成，更好的保障了ETC不停車收費系統的運行。

並且全國范圍內也已在12月16日啟動了貨車高速公路入口稱重檢測系統，貨車通行高速方式由此前的稱重收費變為按軸收費，實現了貨車不停車快捷通行，促進物流業提質增效。

不過沒有安裝ETC的車主也不必擔憂，取消省界收費站後，未安裝ETC的車輛仍可正常行駛。需要注意的是，雖然高速出口仍會保留少量的人工通道，但是由於窗口少，有時會出現排隊的情況，並且通行費不打折，不能夠享受到ETC的優惠同行政策。