@人民日報官微也於當天發布了一段“京張高鐵立硬幣首測”視頻，測試京張鐵路高鐵運行的穩定性。在視頻中，硬幣穩穩地立在京張高鐵車窗處，屹立不倒，令人驚嘆。京張高鐵從北京樞紐北京北站引出，經北京市昌平區、延慶區，至河北省張家口市懷來縣、下花園區、宣化區、橋東區，線路全長174公里，最高設計時速350公里。

全線設北京北、清河、沙河(不辦理客運)、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口10座車站。

作為世界上第一條智能高鐵，京張高鐵還建成了世界上最大埋深102米、最大地下建築4.1萬平方米的高鐵八達嶺長城站，在世界上首次實現了復興號智能動車組時速350公里自動駕駛。張家口至北京最快運行時間將由目前的3小時7分壓縮至47分鐘。

此外中國鐵路宣布北京至太子城間已開行智能京張高鐵體驗列車，北京至張家口、呼和浩特、大同間也將安排開行智能京張高鐵體驗列車。

智能京張高鐵體驗列車設計也相當先進，車頂燈光可以變色，營造出不同的氛圍。飲水機採用觸控方式操作，只需點按即可接取不同溫度的飲水，此外，商務座配備了無線充電裝置，手機放上去立刻可以充電。

京張高鐵12月30日正式開通，車票已於12月28日18時開始發售。