日前，據外媒報導，美國聯邦通信委員會（FCC）主席Ajit Pai宣布，計劃拆分為車輛V2V通信技術預留的5.9GHz無線頻段，並將其用於Wi-Fi網絡。

我們知道，無線頻譜是一個非常精密複雜的東西。為實現網絡安全和連續性，我們需要為不同類型的設備指定不同頻率，使其分佈在頻譜的不同位置。

日常生活中，WIFI已逐漸成為我們的生活必需品了，無論是手機，還是家裡的智能家居都需要連接WIFI進行網絡數據更新及交換。

因此，國際通行規定，將手機、路由器等常用無線網絡接入設備，使其只支持2.4GHz、5GHz兩個頻段。只能在這兩個頻段中進行數據傳輸。

但是隨著移動互聯網的大規模普及，接入設備的越來越多，在這個頻譜的設備數據傳輸服務也就會變得越來越慢，服務也更加不穩定。

並且在汽車領域，今後為了實現汽車上的互聯，將會有更多的車輛及車載設備接入汽車物聯網。屆時，如果還是用與手機等智能設備相同的無線傳輸頻段的話，將會造成更嚴重的數據傳輸堵塞問題，也不利於汽車車輛網的安全性。

不過，近日美國聯邦通信委員會（FCC）主席Ajit Pai宣布，計劃拆分為車輛V2V通信技術預留的無線頻段，並將其用於Wi-Fi網絡。

據悉，早在1999年，5.9 GHz頻段被分配給汽車製造商使用。但是當時由於互聯網及物聯網尚處於起步階段，無線傳輸在車輛上的運用沒有可靠的技術支持，並且沒有運用的生態及場景。因此該5.9GHz頻段所隱藏的巨大價值沒有汽車廠商所發掘。

此外，Ajit Pai表示，為汽車預留卻使用較少的5.9 GHz頻段應該拆分出來，以用來滿足快速增長的無線設備通信需求。並且，如果手機、路由器等設備也支持5.9GHz頻段，那麼2.4GHz和5GHz頻段上的通信擁堵情況將會得到極大緩解。

不過，按照Ajit Pai提出的計劃，並不會將為車企預留的頻段完全用於Wi-Fi，而只是其中的一部分。此外，FCC還需要投票，才能決定是否採納Ajit Pai的建議。FCC預計將於12月12日進行初期投票。