在2019廣州車展上，奔馳、比亞迪聯手打造的全新車型——騰勢X正式上市。其中插電混動版車型官方指導價28.98-31.98萬元，純電動版車型官方指導價31.98-35.78萬元。騰勢X在技術方面於比亞迪唐共享，外觀上採用奔馳“感性·純粹”的設計哲學及“新豪華主義”的設計理念。封閉式進氣格柵搭配上貫穿的鍍鉻飾條，視覺上效果更為寬大。

在2019廣州車展上，奔馳、比亞迪聯手打造的全新車型——騰勢X正式上市。其中插電混動版車型官方指導價28.98-31.98萬元，純電動版車型官方指導價31.98-35.78萬元。騰勢X在技術方面於比亞迪唐共享，外觀上採用奔馳“感性·純粹”的設計哲學及“新豪華主義”的設計理念。封閉式進氣格柵搭配上貫穿的鍍鉻飾條，視覺上效果更為寬大。

新車定位於7座中型SUV，長寬高4890/1950/1725mm，軸距2820mm，與比亞迪唐基本保持一致。此外，純電動和插電式混動車型都配有Brembo制動系統。

騰勢X的內飾以簡約唯美風格為主，細節方面採用了大量的奔馳元素設計。包括電動座椅調節按鈕、渦輪狀空調出風口等。同時中控台鍍鉻飾條和副駕駛前方純鋁飾板上還雕刻有“Mercedes-Benz”標識，算是新車內飾的官方身份認證，尊貴感油然而生。此外，新車座椅經由奔馳設計的座椅支撐性更佳，舒適性更好。

動力方面，純電前驅車型配備245馬力、330牛·米的電機，四驅車型配備489馬力、660牛·米的電機。電池組容量為82.8kWh， NEDC續航里程為520km，快充模式下電量從30%到80%用時30分鐘。

插電式混動版車型則由一台2.0T發動機+兩台電機組成，綜合最大功率586馬力，峰值扭矩950牛·米，官方稱新車0-100km/h加速時間小於4.3s。該車型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組，純電續航里程有81km和100km兩種選擇。

眾所周知，比亞迪三電技術在全球佔據領先定位，放到騰勢X上更是一個優勢，配合上本身自帶的奔馳基因，新車豪華感油然而生。更重要的是，騰勢X在奔馳經銷商體系銷售，可享受與奔馳車主同樣的星輝服務。