全球貿易保障措施再創紀錄：截至到本月中期為止，世貿組織（WTO）成員方在半年內就發出了45項貿易保障措施通知。據第一財經記者從權威渠道獲知，在當地時間11月18日舉行的WTO貿易保障委員會例會上，日本，韓國，瑞士，澳大利亞，美國和中國對WTO成員方越來越多地使用保障措施表示普遍關切。

同期，WTO還發布了最新的貨物貿易晴雨表（Goods Trade Barometer），其讀數為96.6（基準值100），前值95.7。WTO警示，雖然數據有所改觀，然總體上2019年第四季度貨物貿易仍將持續走弱。

WTO在最近一次的全球貿易增長預期中將2019年貿易增速下調至1.2%，並預測2020年全球貿易增速為2.7%（2018年增速3%）。

全球貿易保障措施再創紀錄，影響產業鏈

據第一財經記者獲知，在前述會議上，各方集中表達了對貿易保障措施被濫用的不滿。

其中，日本，韓國和瑞士的關注點主要集中在鋼鐵領域。日本在會議上指出，發達國家和發展中國家越來越多地使用貿易保障措施的原因，通常是為了回應WTO其他成員方的的貿易限制措施和報復行動。然而這些措施正在壓抑貿易，應予以嚴密監測，以確認這些措施都符合WTO的《保障措施協議》要求。

韓國則指出，對各方正在採取的越來越多的貿易保障措施，特別是在鋼鐵行業的保障措施感到嚴重關切，並表示這些措施似乎沒有遵循《保障措施協議》規定的嚴格程序要求。韓國指出，這些措施正在對下游產業產生影響，希望各成員方在實施措施時盡可能地克制。

瑞士則表示，目前越來越多的貿易保障措施令出口市場一個接一個地關閉，這對世界貿易造成了連帶損害。

美國則強調，成員方只有在確定進口量的增加程度已經導致其國內生產者受到嚴重傷害或威脅並已經造成嚴重影響的情況下，才能採取貿易保障措施。

中方代表則指出，保障措施越來越多，而這些保障措施應只限於在緊急情況下使用，而且必須遵守《保障措施協議》規定的嚴格條件。

此前，WTO在7月發布的《國際貿易發展環境報告》顯示，在2018年10月中旬至2019年5月中旬期間，世貿組織成員共實施38項新的貿易限制措施，主要包括提高關稅、實施進口禁令、採取特別保障措施等。

據悉，這些限制措施所涉及的貿易額達3395億美元，僅次於上一個報告期的5883億美元居歷史第二高位，比2012年10月起的歷史平均值高44%。而由於上一個報告期創紀錄數量的限制措施大多依然有效，新措施的繼續增加令整體數量依然居於歷史高位。

貿易疲軟之勢將延續到四季度，服務貨物貿易都受影響

在貿易保障措施頻出、貿易摩擦仍然存在的情況下，全球無論是貨物貿易還是服務貿易，前景都不容樂觀。

據前述WTO最新貨物貿易晴雨表顯示，最近幾個月中，商品貿易停滯不前， 2019年二季度全球貨物貿易同比增長僅0.2%，而去年同期為3.5%。最新的晴雨表讀數則表明，這種低潮將從今年三季度延續到四季度。

從各分項上來看，出口訂單指數為97.5，與8月份數值相同；汽車出口指數為99.8，較上季度有所回升，集裝箱運輸指數則為100.8，已呈現增長趨勢；國際航空貨運指數、電子元器件指數、原材料指數分別為93.0、88.2、91.4，表現均持續走弱，其中特別是電子元器件（Electronic components）貿易明顯下滑，這有可能反映了最近該行業在關稅上漲後所受到的直接影響。

WTO在9月中旬發布的服務貿易晴雨表顯示，在貨物貿易疲軟的當下，全球服務貿易雖然未受到全球貿易摩擦的直接影響，然而2019年第二季度亦無法獨善其身，其整體讀數為98.4（基準值100），且WTO警示2019年下半年服務貿易繼續面臨下行風險。

分項來看，今年上半年各個服務行業都出現下滑，其中航空旅行指數、建築指數和全球服務採購經理人指數分別是95.6，97.0和97.2，均呈進一步下跌趨勢，此外金融服務業指數為99.7 ，也出現略微下滑趨勢。一枝獨秀且出現上漲趨勢的則是集裝箱航運指數，為100.8。

WTO貨物貿易晴雨表通過採集主要經濟體的貨物貿易統計數據，就當前世界貨物貿易的發展趨勢和拐點提供早期信號，每季度更新一次，與WTO服務貿易晴雨表相配合。通常數值超過基準值100時表明全球貨物貿易趨向增長，低於100則表明全球貨物貿易趨勢疲弱。