去年西南航空公司（Southwest Airlines）一架客機在飛行中疑引擎爆炸，其中一名女乘客被氣流吸出機艙，調查人員建議波音公司對近7000架飛機的引擎進行改造，以防止類似事故再次發生。

據此前報導，一架西南航空波音737雙引擎客機在飛行中，發動機內一個快速旋轉的風扇葉片斷裂，受損的風扇整流罩碎片將飛機的一個舷窗打壞，造成客艙失壓。事後機組成功將飛機緊急迫降，但最終造成一名乘客死亡。

負責調查這起事故的美國國家運輸安全委員會（NTSB）週二建議波音公司重新設計飛機引擎的部分外殼，防止在未來的飛行中風扇葉片斷裂碎片飛進機艙。NTSB表示，無論波音提出什麼解決方案，所有波音737下一代系列飛機都應該進行改造。

波音公司已經向世界各地的航空公司交付了大約6700架波音737 NG噴氣式飛機，但隨著波音將訂單轉移到737 Max系列，它已經停止接受新的訂單。波音只有不到100架737 NG飛機尚未建造和交付。

波音表示，它已經在著手改進引擎的設計。該公司表示，在修復到位之前，對風扇葉片的檢查將使飛機能夠安全運行。

在發生兩起致命的墜機事故後，波音737 NG飛機沒有受到737 Max停飛的影響。但737 NG還有其他安全問題，此前部分該機型被發現機身關鍵部位出現裂縫。