首屆“世界5G大會”今日至23日在北京經濟技術開發區舉行。作為大會主辦方之一，北京市政府一直積極推動5G產業應用發展。北京5G產業發展情況如何、未來將有哪些應用場景？就此，新京報記者專訪了北京市經信局總工程師顧瑾栩。

顧瑾栩表示，北京5G產業建設領跑全國，已借助5G完成了男籃世界杯直播、積水潭骨科遠程手術等典型案例。截至今年10月底，5G網絡信號可覆蓋六環內人口密集區域、大興國際機場、城市副中心、長安街沿線等。預計今年年底，全市5G基站將超過1.4萬個，基本完成五環內部署，“2022年北京冬奧會將重點在超高清視頻、VR/AR、智慧園區、遠程醫療、智能交通等重要場景應用5G”。

談現狀

北京5G產業在關鍵環節有龍頭企業

新京報：北京5G產業建設在全國處於什麼水平？

顧瑾栩：作為全國科技創新中心，北京的5G產業建設已領跑全國。目前，北京正著力發展5G、人工智能、大數據等新一代信息技術，率先落地了5G智慧世園、積水潭5G遠程手術、三一重工5G智能製造、北汽奔馳5G智慧出行等各行業的應用場景，實現了70週年國慶閱兵、世園會開閉幕式、男籃世界杯的5G超高清直播，初步展現了5G改變社會的能力。

新京報：北京在5G通信發展方面有哪些優勢？

顧瑾栩：北京市具有通信基礎設施完善、創新人才聚集、研發實力優越、產業鏈相對完整，且在關鍵環節具備龍頭企業等方面的優勢。

自今年年初《北京市5G產業發展行動方案（2019年－2022年）》（以下簡稱《行動方案》）發布以來，北京市發揮2019年北京世園會、長安街沿線升級改造、北京大興國際機場等重點工程的引領作用，實施了一批5G應用示範項目。

今後幾年，北京市將繼續在城市副中心、2022北京冬奧會場景帶動下，深化實施一批5G軟硬件產品研發和產業化項目，加速傳統行業迭代升級，催生大量新應用、新商業模式，促進北京數字經濟快速發展。

談基站

年底全市5G基站將超過1.4萬個

新京報：請介紹下北京5G基站數量和覆蓋區域，今年年底5G基站將達到什麼規模、覆蓋區有哪些？

顧瑾栩：截至10月底，北京共建成5G基站13499個，開通5G基站11356個，5G網絡信號可覆蓋六環內人口密集區域、大興國際機場、城市副中心、長安街沿線等區域。預計今年年底，全市5G基站將超1.4萬個，基本實現五環內部署完成。

新京報：在北京生活和工作的人將感覺到5G產業發展的什麼變化？

顧瑾栩：5G套餐正式投用後，5G將全面融入日常生活。大家可以通過高清視頻回傳技術和雲VR技術，看到更生動的賽事直播、感受更真切的教育互動，體驗更震撼的娛樂影音。

5G網絡將提供良好的視聽感知，長遠來說，將做到虛擬與現實場景融合，通過全息人像通信、即時互動和大數據集成，全面感知豐富內容，帶來更為愉悅的美好體驗。

談示範

完成男籃世界杯5G+8K實驗性直播

新京報：智能交通、健康醫療、工業互聯網、智慧城市、超高清視頻是《行動方案》明確開展的五大示範應用。目前北京在這5個方面開展了哪些嘗試？效果如何？

顧瑾栩：“5G+智能交通”方面，北京自動駕駛測試道路以及智能網聯示範區建設正在加快推進，下一步將實現自動駕駛的車路協同、車車協同等場景，推動5G+智能交通全面發展。

自動駕駛是展示5G“低時延”特性的應用場景，剎車時反應速度快於人的反應，應用後將使駕駛更加安全。

“5G+智慧醫療”方面，北京已形成301醫院遠程手術、積水潭醫院骨科機器人手術、北醫三院世園會遠程急救等一批典型應用案例，未來將實現智慧醫療領域海量連接，支持遠程機器人手術等對低時延、可靠性有較高要求的智慧醫療應用。

“5G+工業互聯網”方面，北京啟動了東方國信、京東物流、愛動超越公司的建材行業生產線、智能物流、汽車製造車間智能巡檢三個試點示範項目，未來將推進實現人機協同感知、設備雲端控制、遠程協作等移動低時延應用，推動設備和流程從自動化走向智能化。

“5G+智慧城市”方面，北京通過5G、NB-IoT（窄帶物聯網）等技術實現了“智慧世園”等場景應用，後續隨著5G uRLLC（高可靠低時延通信）與mMTC（海量物聯網通信）標準的凍結，智慧城市應用場景將進一步得到拓展。屆時，井蓋移動了、垃圾桶滿了、水位變動了……傳感器的數據都能自動通過5G無線傳到控制中心。

“5G+超高清視頻”方面，北京已完成世園會5G+8K超高清直播和2019男籃世界杯5G+8K實驗性直播。主導設計的全球首輛“5G+8K/ 4K ”超高清轉播車組裝完成，將通過2020-2021冬奧會系列測試賽、2022年冬奧會等重大活動和賽事，推動北京8K超高清視頻製作技術產業化進程。

談應用

冬奧會5G應用將讓觀眾感受賽場“刺激”

新京報：《行動方案》提出，未來5年，北京將以五個重大工程以及活動契機作為5G經典示範場景。世園會和大興國際機場如何應用5G？帶來了怎樣的經驗？

顧瑾栩：世園會依託以5G為代表的新一代信息技術，在“5G VR”“5G無人駕駛”“5G智慧醫療”“5G超高清視頻”等示範場景進行了展示，通過5G示範應用的互動體驗性增加遊客體驗感，體現了科技世園的主題。

大興國際機場航站樓內大部分區域已實現5G覆蓋。在投運前綜合演練中，東航通過5G新技術，實現了人臉數據採集、刷臉值機、人臉識別打造靜音貴賓室及貴賓室迎送等。在全流程“無紙化出行”的最後一道登機環節，結合“5G+人臉識別”技術，不用出示登機牌，“刷臉”即可登機，有效提升效率。

新京報：北京城市副中心、2022年北京冬奧會等將在哪些方面應用5G，目前進展如何？

顧瑾栩：北京城市副中心正在洽談或實施的5G戰略合作項目有16個，主要聚焦在高清視頻回傳、智能交通、智慧醫療、智慧教育、工業互聯網、智慧城市領域。

2022年北京冬奧會重點針對5G超高清視頻、VR/AR、智慧園區、無人科技、智能賽事、遠程醫療、智能交通等5G示範應用場景，當前處於解決方案編制過程。

“更快、更高、更強”的冬奧會是展示5G“大帶寬”特性的絕佳場景。以高山速降為例，延慶海坨山賽場海拔落差達800米，運動員最快時速超過150公里。4G上傳速度只有十幾兆，無法實現高速運動的高清視頻傳輸，而5G帶寬大，可以做到高質量的4K視頻上傳，甚至可以將速度增加到150兆實時上傳8K視頻。如果在運動員頭盔上安裝攝像頭，觀眾能實時以運動員視角看到運動場景，體驗非常刺激的感覺。

談挑戰

應用場景和業務需求碎片化嚴重

新京報：目前，北京發展5G面臨哪些挑戰？

顧瑾栩：目前5G標準尚未全面凍結，獨立組網的網絡建設剛剛起步，可供用戶使用的終端在數量和質量上還達不到期望，5G網絡將在較長時間內與4G網絡並存。5G的高頻短波特性，決定了其實現全面城市覆蓋需要更高密度、更大功耗的組網，面臨無法新增站址資源、機房資源、投入資金緊張等多項困難。

不同行業差異巨大，信息化和現代化水平各不相同，應用場景和業務需求碎片化非常嚴重，行業間協調機制缺失，跨界深入合作還存在困難，使得5G行業應用發展仍面臨很多障礙。政府可以在這些領域發揮更積極的協調促進作用，通過政策引領和場景提供，幫助產業界加快5G的推廣應用。

新京報：未來北京還將採取哪些舉措推動5G產業發展？

顧瑾栩：一是加強5G基礎設施建設，從國家與地方政府層面加強對運營商支持力度，多種方式鼓勵運營商快速推進5G網絡建設。

二是加強跨部門、跨領域合作，由相關主管部門牽頭負責，制定各5G應用場景推進方案，調動垂直行業積極性，加快形成一批5G示範應用。

三是培育上下游良性互動生態環境，探索5G商業模式，培育5G新業態，加速5G產業生態全面開花。預計3年左右，北京在網絡設備、終端、計算平台等5G相關的製造業方面收入可超千億元，相關的軟件和信息服務業收入會更多。

新京報：5G大會能為北京5G產業發展帶來哪些機遇？

顧瑾栩：此次5G大會將展現5G行業最新產業成果和垂直行業最新應用成果，讓各行業更好地把握5G技術創新與產業變革帶來的重大機遇，加快5G商業化進程。

5G平均下行速率較4G快10倍以上

11月19日，新京報記者在新京報社進行5G測速。新京報記者熊振攝

2019年是5G商用元年，5G技術的低時延、大連接、高可靠的特點備受關注。目前，北京開通5G基站10829個，截至11月10日，北京市5G用戶數已超過4萬。11月19日，新京報記者兵分六路，對北京郵電大學、鳥巢、國貿等地進行現場5G測速。從測試的結果來看，5G的下行速率平均538.5Mbps，較4G下行速率普遍快10倍以上。

新京報訊11月1日，三大運營商5G套餐正式生效，標誌著我國正式進入5G商用時代。工信部副部長陳肇雄此前表示，到今年年底前，預計全國將開通5G基站13萬個。

10天戶數超過4萬

10月31日，中國移動、中國聯通和中國電信分別公佈了5G套餐的資費情況，套餐128元起，最高869元。11月1日，隨著三大運營商5G套餐的正式生效，全國5G 手機用戶開始享受到了5G手機網速的快感。

工信部網站顯示，據北京市通信管理局統計，截至2019年11月10日，5G正式商用僅10天時間，北京市5G用戶數已超過4萬戶。

北京市通信管理局表示，截至10月底，北京市共計建設5G基站13014個，開通5G基站10829個，已提前超額完成年初計劃全年建設10000個5G基站的目標。北京地區三大運營商內部人士均向新京報記者表示，在北京五環內和郊區城區等地，已經實現較好的5G信號覆蓋。

5G網絡仍在建設中

目前，中國5G產業已處於全球第一梯隊。中國信息通信研究院副院長王志勤對新京報記者表示，我國5G基本專利佔比超過30%，位居全球首位。

目前在5G投資方面，三大運營商2019年的資本開支合計將達到410億元。

“從運營商目前財報來看，收入並沒有很大程度上升，短時間內建設5G網絡需要額外投資，或需要花更多比例的錢來建設，短期內很難，所以面臨很大的成本壓力。如何實現一個正向商業循環？網絡建設光靠運營商一家是不夠的，需要更多行業要擁抱5G，滿足我們的生產生活，大家多提意見，然後再建設，所以這個商業正向循環越快整個建設越長、越好。” 華為 5G室內數字化產品線副總裁徐之兵曾向新京報記者介紹。

■ 探訪

六地實測5G網速1分鐘下載43首歌

11月19日15時，新京報記者兵分六路，分別在北京郵電大學、火器營、奧林匹克公園、建國門橋、國貿、新京報社進行現場5G測速。

在國貿附近，記者在5G網絡環境下，用5G手機下載歌曲，一首28M的歌曲平均耗時1.5秒，同時下載43首歌，總耗時1分鐘左右。

在北京建國門橋附近，使用5G網絡下載電影的平均速度為3MB/s，下載時長1小時35分鐘的電影《英雄本色》約需7分鐘時間，與部分網友認為的“秒下”電影存在差距。

在火器營地鐵站附近，在5G網絡環境下，用5G手機同時下載各種常用應用，以及各種大型遊戲應用，10分鐘內用了9G流量。但記者明顯感到5G信號不穩定，位置稍有改變，下載速度就有不小的變化。

在位於東城區的新京報社，下載一款大型遊戲（約1.6G），5G手機用了大概15秒就下載完畢，而4G手機的進度條才走到5%。

在北郵北門附近，記者下載一部341M的電影，5G手機網速約為6.5MB/s，用時約50秒；4G手機網速約為1.5MB/s，用時接近2分鐘。

記者在奧林匹克公園發現，5G信號的運行速度並不穩定，部分區域還出現了信號盲區，只能連接4G信號。以下載速度為例，18個不同點位的測速結果中，最高速度達到了481Mbps，而最低速度只有88.3Mbps，相差超過4倍。

5G商用對普通用戶最為直觀的感受是下載速度提升，從測試的結果來看，5G的下行速率平均538.5Mbps，較4G下行速率普遍快10倍以上。

由於目前5G網絡還在建設階段，記者在各處體驗情況不盡相同。中國信通院技術標準所副總工程師黨梅梅對新京報記者表示，數據測試能反映當前網絡狀態，但網速的實時狀態與基站數量、測速位置、同一時間有多少人使用網絡有關，“同一個位置，哪怕你手機不動人也不動，再測也會有差異”。

新京報記者陳維城程子姣賈潔卿劉鑫王清以熊振王淼盧海燕張娜