iFixit公佈16吋MacBook Pro完整拆解:可維修分僅為1分
繼上週五對16英寸MacBook Pro進行初步拆解(主要圍繞著蝶式鍵盤和新的剪刀式鍵盤Magic Keyboard)之後,今天iFixit團隊再次對該機進行了全面的拆解,從而讓我們可以洞悉蘋果在鍵盤和其他組件方面所做的改進。
自蘋果取消17英寸的MacBook Pro產品線,常年維持在13英寸和15英寸之後,2019年款MacBook Pro是屏幕面積最大。此外新款還配備了全新的剪刀式鍵盤(稱為Magic Keyboard),新的散熱架構以及其他一些設計調整。
在鍵盤方面,蘋果公司已恢復使用舊款MacBook Pro和用於iMac的獨立藍牙Magic Keyboard相同的剪式開關機制。它比以前的剪刀式按鍵設計略薄,但iFixit表示,除了厚度之外,兩個剪刀式機構看起來完全相同,而且兩個鍵盤之間的某些鍵甚至可以互換。
剪刀式開關比蝶形開關更可靠,並且不易因灰塵或其他小顆粒而折斷。實際上,iFixit表示這些按鍵上沒有防塵膜,這表明Apple並不希望這些鍵盤出現故障。除了全新的剪刀式開關之外,雖然有單獨的物理Escape鍵、單獨的Touch ID按鈕和箭頭按鍵的倒置“T”字形設計,但是鍵盤的其他部分和前代基本上相同。
在鍵盤下方有一個蘋果設計的橡膠圓頂,一個背光組件和一個黑色墊圈,用於阻擋多餘的光線。鍵盤總成被鉚緊,這意味著鍵盤本身不比蝶形鍵盤更易於維修,即使它們不太容易出現故障。
蘋果在MacBook Pro上增加了一個新的揚聲器系統,揚聲器外殼更長,頂部和底部帶有相對的低音揚聲器,可以抵消彼此的振動。iFixit不確定為什麼會有更長的外殼,但推測它會重定向聲音以提高質量。新的三個麥克風陣列也很“搶眼”,但與15英寸的MacBook Pro相同。
蘋果在16英寸的MacBook Pro中使用了99.8Wh(11.36V,8790mAh)電池,這是航空公司在飛機上仍允許的最大容量。與之前的15英寸MacBook Pro相比,增加了16.2Wh,是MacBook中使用過的最大的電池。為了使新機器獲得更多容量,Apple將每個電池厚了0.8毫米。
總體而言,“ MacBook Pro”的可維修性得分為1,這是因為處理器,RAM和存儲設備已焊接到邏輯板上,而鍵盤,電池,揚聲器和Touch Bar用膠水和鉚釘固定。