據路透社報導，路透社11月14日看到的備忘錄和視頻信息顯示，美國聯邦航空管理局（FAA）的高層曾表示，關於審核波音737 MAX型飛機何時可以復飛的工作，可以“慢慢來，耗時多久都沒關係”。據信，該表態與波音公司此前宣稱的時間表存在分歧。

據報導，波音公司數日前才表示，希望FAA能在12月中頒布適航指令，讓737 MAX型客機復飛。儘管波音坦承2020年1月前，仍無法獲准更新機師培訓許可，不過，這項新的複飛時間表已帶動波音股價11日大幅上漲。

然而，美國官員本週卻私下表示，波音的時間表不切實際，且未事先獲得監管當局批准。

當地時間11月15日，FAA局長迪克森明確表示，FAA將根據本身的時間表，就是否讓波音737 MAX復飛做出決定。

迪克森在一段視頻中向工作人員表示：“我知道我們面臨極大的壓力，讓這些飛機迅速復飛，但我希望你們可以慢慢來，專注在安全性把關上……FAA全權掌握認證的進程。”

迪克森還明確支持檢查人員，用數據導向的方法分析飛機的安全性，仔細審查和驗證修改後的飛行控制系統，以及更新後的飛行員培訓系統。

據悉，2018年，印尼獅航一架波音737MAX客機從雅加達起飛後不久墜毀，機上189人全部遇難。2019年3月，該機型在埃塞俄比亞發生第二起致命空難，機上157人死亡。該系列機型隨後遭到全球停飛。