《消費者報告》（Consumer Reports）年底可靠性報告顯示，特斯拉Model 3和Model S電動汽車重新獲得推薦，該公司曾被指在加大Model 3產量的同時犧牲了質量。通用汽車和菲亞特克萊斯勒的多個品牌被給予最差評級，而日本和韓國汽車製造商則在此次調查報告裡名列前茅。

《消費者報告》汽車版副主編喬恩-林科夫（Jon Linkov）說，“Model 3一開始有很多問題，比如油漆，車身面板，還有很多窗戶都裂了，但是在他們生產這輛車的幾年裡，他們已經解決了這些問題。”

總體而言，在最新的《消費者報告》可靠性調查中，特斯拉品牌躍升了四位。該調查基於40多萬名車主的評論。今年，雷克薩斯被評為可靠性最高的品牌，馬自達和豐田緊隨其後。

不過，在《消費者報告》評出的30個汽車品牌中，特斯拉仍排在倒數三分之一的位置。《消費者報告》稱，特斯拉Model X是調查中最不可靠的車型之一。

2018年4月，馬斯克承認Model 3的生產延遲，部分原因是造車時過多依賴機器人。馬斯克說，“是的，特斯拉的過度自動化是個錯誤。確切地說，是我的錯。人類被低估了。”

特斯拉表示，2019年預計將實現交付36萬至40萬輛汽車的目標。林科夫表示，Model S、Model X和Model 3的質量仍有很大的提升空間，但顯然特斯拉正在積極改進。

對於通用汽車和大眾汽車等老牌汽車製造商來說，可靠性問題往往與他們的新車首次提供的先進技術有關，比如觸摸屏信息娛樂和駕駛員輔助系統。

通用汽車四個品牌中有三個降至榜單的後10名，凱迪拉克排在最後，部分原因是其信息娛樂系統的問題。大眾汽車下滑9位至第27位，其奢侈品牌奧迪下滑7位至第14位。

別克下滑5位，排在第18位，這是通用汽車唯一一個排在中游的品牌。福特品牌的整體排名與一年前持平，為第16位。

亞洲品牌在研究中表現最好。豐田汽車旗下的雷克薩斯豪華車系列再次摘得桂冠，豐田品牌名列第三，日本汽車製造商馬自達排名第二。韓國現代汽車公司的勞恩斯（Genesis）豪華車品牌名列第五。

歐洲品牌中，只有保時捷和Mini躋身前十。