作為現代汽車上配備的一項特殊功能，不夠智能的自動啟停技術，一直遭到許多用戶的吐槽，有些車型設置不允許手動調節自動啟停功能的開啟或關閉。好消息是，通用汽車決定應用基於機器學習的新技術，來改善自動啟停功能的用戶體驗。據悉，這套系統將結合GPS、攝像頭和其它傳感器技術，以確定何時讓發動機處於關閉的狀態。

（題圖via Cnet）

作為節能減排的一項重要功能，自動啟停已經在近年來推出的車型上相當普及，但這並不意味著它們就沒有更大的提升空間了。

由於系統的判定不夠智能，一些用戶甚至一上車就手動關閉這項功能（因為很多車子不能選擇長期關閉，每次啟動後又會重新打開）。

但是，如果能夠通過技術手段，來實現更加智能的自動啟停觸發邏輯，用戶體驗就能夠得到巨大的提升。現在看來，通用已經找到了一套基於全球定位系統（GPS）的更優解。

Car & Driver 週二報導稱，通用汽車已經獲得了一項與智能啟停相關的新專利，能夠借助車載GPS 系統和其它傳感器來確定交通和地形狀況，來判斷此時關閉發動機是否有利。

據悉，這套系統會綜合GPS、車輛周身攝像頭和各種傳感器數據來訓練神經網絡，以便行車電腦知曉道路是否通暢、以及駕駛者是否希望隨時一腳油門下去搶占有利位置。

若能夠將這套專利技術與輕混傳動系統結合起來，自動啟停將不再是一項惱人的功能，而且行車電腦會隨著時間的推移變得越來越聰明。

遺憾的是，目前尚不清楚通用汽車計劃何時將這項技術真正整合到量產車型中，但我們還是期待這一天能夠早日到來。