如果摩根士丹利的預測沒錯，特斯拉可能很快德國化。摩根士丹利分析師亞當•喬納斯（Adam Jonas）週四在一份報告中寫道，對於埃隆•馬斯克（Elon Musk）計劃年底前宣布的歐洲“千兆工廠”計劃，德國將是“合乎邏輯的選擇”。

喬納斯表示，德國是全球豪華汽車市場的“心臟”，其經濟依賴於內燃機技術，且政府非常關注氣候變化，德國比其他國家更積極地追求汽車電氣化。

德國總理默克爾（Angela Merkel）領導的政府和當地汽車製造商本周同意增加購買電動汽車的現金獎勵措施，以從內燃機轉向方面減少尾氣排放。馬斯克6月表示，德國是特斯拉計劃中的歐洲汽車電池工廠的“首選”。此外，法國，比利時，荷蘭和盧森堡接壤的邊境地區也在考慮之中。

Jonas表示，雖然波蘭、匈牙利或捷克被視為可能的地點，但德國將是更好的選擇。這一地區立足點將幫助總部位於加州帕洛阿爾託的特斯拉受益。摩根士丹利預計，到2030年，德國將成為全球最大、增長最快的電動汽車市場之一，年銷量將達到650萬輛，僅次於中國。