沒有發布會，11月6日，滴滴出行在手機App端“低調”宣布了順風車的“歸來”。11月20日起，將陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、瀋陽、北京、南通7個城市上線試運營。“我們知道，歸根結底是我們的好勝心蓋過了初心。”在435天前（2018年8月28日晚間），滴滴創始人兼CEO程維與滴滴總裁柳青一道發表致歉信，宣告在“安全保護措施沒有獲得用戶認可之前”，順風車“無限期下線”。

從“高調”下線，到“低調”上線，曾經的王者歸來，但江湖早已生變。

下線頭像、性別等信息

滴滴高管雲集，氣氛緊張，程維與柳青站立會場左方不時低聲細語，空氣燥熱，程維頻繁抽出紙巾擦拭額頭。

這是今年7月18日下午，在下線近一年之際，滴滴就順風車首次召開新聞發布會。外界普遍將其視為滴滴順風車上線的“吹風會”，自那之後，關於順風車上線的消息屢屢傳出。

終於，11月6日，滴滴出行手機 App推出《滴滴順風車試運營方案》，宣告了順風車的即將歸來。

根據《方案》，從11月20日，滴滴順風車將陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、瀋陽、北京、南通等7個城市上線試運營。

滴滴官方對每日經濟新聞記者表示，上述7個城市的選擇，是“綜合評估不同城市的位置和規模等特點”的結果，並將根據試運營城市的用戶反饋改進方案，之後再決定下一步開城計劃。

根據滴滴App上披露的方案，試運營對於男性和女性乘客設置了不同的服務時間。

據介紹，試運營期間，滴滴將在上述7個城市首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市內中短途（50公里以內）的順風車平台服務。試運營期間，不收取信息服務費。

關於試運營的持續時間，滴滴方面則回應記者稱，“還沒有明確的計劃。”

此外，新方案顯示，下線個性化頭像、性別等涉及到用戶隱私相關的信息，並去掉非行程相關評價標籤。

順風車已不是原來那個“江湖”

在滴滴下線順風車之後，高德、攜程等玩家亦隨即關停相關服務，整個行業似乎駛入“冬天”，但今年以來，整條賽道開始慢慢“升溫”。

先是1月25日，阿里系哈囉出行正式上線順風車，此後還推出5億元“順風綠色出行基金”。另一方面，得益於阿里生態的內部協同，一度有消息稱，釘釘在“錢包”中上線“職場順風車”入口，實際運營方為哈囉順風車，業務處於內測階段。哈囉出行方面對此表示“不予置評”。

今年6月，高德則被傳出開始在廣州和武漢招募順風車車主，或於近期將上線順風車業務。對此，高德方面曾回應每日經濟新聞記者稱，“高德公益順風車確已開始部分城市車主招募，計劃近期上線試運營。高德公益順風車將堅持不抽佣、不營利的真公益真順風模式。”

在此之前，2018年3月27日，高德地圖也曾宣布正式進入共享出行領域，並推出0佣金的順風車業務，首先在成都、武漢等地上線。

對於哈囉的重金投入，及高德順風車的重新上線，有業內人士表示，主要是想在滴滴順風車恢復之前的“窗口期”，盡可能爭取更多用戶。而隨著滴滴順風車的重新上線，勢必在將其他對手造成競爭壓力。

“從市場需求而言，用戶對於順風車的回歸上線期待度還是比較高的，只要滴滴順風車能成功上線，相信會有不錯的用戶回流。”電子商務研究中心分析師陳禮騰曾對記者表示。

順風車重新上線，滴滴對其GMV、甚至是月活等方面，有何期待？滴滴方面並未直接回答，僅表示，“試運營期間，我們會跟對大家開放、透明、坦誠地溝通。用戶的聲音和反饋，就是我們最重要的KPI。”

司機也可以評價乘客？

11月1日，滴滴推出最新一期“公眾評議會”，聚焦司乘文明和諧共處問題，邀請社會各界共同討論是否支持網約車司機同樣評價乘客。

今年8月，國務院辦公廳發布了《關於促進平台經濟規範健康發展指導意見》，意見指出，在網約車、共享單車、汽車分時租賃等領域要建立健全身份認證、雙向評價、信用管理等機制，規範平台經濟參與者行為。

今年9月11日，在充分公開徵求意見之後，滴滴正式發布《滴滴網約車文明乘車指南》，進一步呼籲用戶在乘車出行中相互理解、彼此尊重、誠信友善、美好出行。

除倡導文明出行，滴滴還希望嘗試建立完善的平台信用體系。目前，網約車乘客可匿名對司機的服務進行評價，綜合星級公開可見。滴滴平台曾嘗試邀請司機匿名對乘客進行星級評價，但綜合星級未對司乘公開，也不對乘客有任何影響。

截至6日晚，用戶投票顯示，超過80%用戶贊成司機評價乘客。