據外媒報導，美國國家運輸安全委員會(NTSB)的一份新報告發現，2018年3月在亞利桑那州撞死女子Elaine Herzberg的Uber自動駕駛測試車存在軟件缺陷，這意味著它無法識別該名女性是過街的行人。該報告則是在定於11月19日舉行的有關確定Herzberg死因的會議之前發布。

據了解，從2016年9月到2018年3月，Uber的自動駕駛汽車總共發生了37起事故，其中33起涉及其他車輛。Herzberg事件發生後，Uber暫停了所有自動駕駛汽車的運營，一直持續到12月。而在這期間Uber修改了軟件並增加了新的限制和保障措施。

根據NTSB的報告顯示，這輛車直到碰撞前1.2秒才意識到即將發生碰撞，這意味著它沒有足夠的時間避免碰撞發生。NTSB表示，Uber的軟件沒有將亂穿馬路的行人考慮在內。而Uber新調整的軟件通過模擬顯示，汽車在碰撞前4.5秒就會注意到Herzberg，汽車則有4秒的剎車時間。