據外媒報導，福特可能會推出混動版野馬(Mustang)，但其傳奇小馬車已經實現了全電動化，其在今年的SEMA車展上帶來了一輛定製版全電動野馬以此來以展示福特EV性能。據悉，這款Mustang Lithium由福特和Webasto聯合打造，擁有超1000磅-英尺的峰值扭矩。

就外形來看，Mustang Lithium看起來很像它的汽油對手。不過福特在這輛EV的分隔板和後擴壓器中融入了全新的Sankuer複合技術並為車身組件定制了碳纖維，另外它可以在引擎蓋下看到Webasto罩，這樣人們就可以知道究竟是什麼驅使著這隻野獸。

Phi-Power雙核電動引擎配有雙功率逆變器。800伏特的Webasto電池系統不僅能夠提供1000多磅-英尺的扭矩，還能提供900多馬力的功率。並且出乎意料的是，這輛車還有一個手動變速器–基於Getrag MT82打造的六速手動變速箱，因為通常情況下BEV基本都不會配備這種變速箱。

另外據了解，Mustang Lithium使用了Ford Performance半軸和一個Super 8.8 Torsen差速器，車胎方面則採用了20英寸Forgeline輕量級輪轂和米其林Pilot Sport 4S輪胎組合。前剎車用的則是謝爾比GT350六活塞剎車，Ford Performance Track Handling套件也包含在內。

在汽車內部可以看到一塊10.4英寸觸摸屏嵌入到儀錶盤中。這是一塊定制面板，提供了一個特殊的EV控制界面，這樣駕駛者就可以在不同驅動模式–Valet（僕人）、Sport（運動）、Track（賽道）和Beast（野獸）之間切換。

除了扭矩和馬力，福特並沒有給出關於這款車的更多具體數據，只表示人們應當期待這款EV驚人的四分之一英里加速。

福特很清楚，Mustang Lithium是今年為SEMA推出的一款一次性定制車，至少不會以目前的形式投入生產。然而這款EV的作用是作為福特和Webasto在電池和熱管理方面合作的試驗台。這一點非常重要，因為這家汽車製造商看重的是高性能電動汽車而不僅僅是節能。

據悉，首款新款福特EV將於本月晚些時候發布，這是一款受野馬啟發的電動SUV。另外福特公司還表示，他們還在研發一款全電動的F-150卡車，不過這還需要幾年的時間。不過在那之前，福特將會先在2020年推出混動版F-150。