據外媒報導，Uber對紐約市限制在其道路上運營的網約車司機數量的法律–這在全美尚屬首例–發起的訴訟日前已被駁回。據悉，這法於2018年8月生效，其對新網約車駕照的發放做出了停止12個月時間的規定。Uber則希望推翻這一法律，因為它擔心該市最終將會讓這一上限永久化。

實際上這些擔憂並非完全沒有根據：今年8月，紐約出租車和豪華轎車委員會(TLC)投票決定將這一限制再延長12個月。

紐約州最高法院法官Lyle Frank在駁回訴訟的決定文件中寫道，他不相信Uber的說法，即紐約市在設置交通上限上超越了自己的權限或設置上限會跟紐約州最近批准的交通擁堵費計劃發生衝突。

Uber一位發言人發表聲明稱：“我們對TLC對被迫租車的司機的處罰上限將繼續有效感到失望。”據悉，這家公司仍在考慮是否要繼續上訴。

今年早些時候，Uber和Lyft都停止了新司機的上崗，原因是牌照發放上線和新工資法。Uber認為這一限制迫使司機去租用汽車，而這將會讓車隊老闆變富卻讓司機每年損失掉數千美元的收入。