由於波音737 Max飛機停飛，導致通用電氣推遲了這款飛機引擎的生產，通用電氣繼續在航空業務上虧損。通用電氣的營運資本今年出現了重大虧損，原因是業務遭遇逆風。該公司首席財務官傑米-米勒（Jamie Miller）週三告訴股東，“其中很大一部分原因是737 Max。”

通用電氣生產用於737 Max的LEAP引擎，而該型號的飛機在去年發生兩起致命事故後在全球停飛。

“我們預期今年將受到約14億美元的負面影響，” 米勒在公司第三季財報電話會議上談到飛機引擎生產的推遲。

不過，通用電氣的航空業務第三季度收入同比增長8%，從75億美元增至81億美元。這在一定程度上是因為該公司在本季度銷售了455台LEAP引擎，較上年同期增長了50%。

米勒表示，“我們在下半年、第三季度以及第四季度所看到的是，由於預計737 Max的恢復服務，LEAP引擎的出貨量將加速增長。”

米勒表示，LEAP引擎產量的提升取決於監管機構何時以及如何將737 Max重新投入商用。波音公司仍然希望737 Max能在年底前獲得監管部門的批准，但目前美國沒有一家航空公司計劃在2020年之前試飛這款飛機。

波音公司首席執行官丹尼斯-穆倫伯格（Dennis Muilenburg）週三在國會作證，這是他兩天來的第二次聽證會，議員們要求他就波音737 MAX危機給出答案。