福特汽車公司和美國汽車工人聯合會達成了一項新的勞動合同臨時協議，從而避免了福特5.5萬名工會成員進行罷工。據悉新的勞動合同臨時協議包含有，福特新增60億美元投資，並且創造或保留8500個工作崗位，福特方面也已正式確認以上兩項協議條款。

此外，該協議與最近工會和通用汽車簽訂的條款有許多相似之處，包括每年增加員工3％或一次性提供4％獎金、保留補助3%的醫療自付費用及臨時工上升為正式工的上升途徑。關於更詳細的協議內容，目前還沒有更多消息。

該臨時協議可能至少還得等待一到兩週才能得到工會組織的批准或否決。其仍然需要當地工會領導人的批准，並且工會方面將會於本週五在底特律舉行會議對該協議進行投票。

如果工會領導人批准了該協議，還要經過福特近5.5萬名工會員工投票。如果工會成員否決了該協議，那麼談判人員還將重新回到談判桌前。並且可能還會伴隨福特罷工事件。

福特能夠這麼快就同工會方面達成協議，和其做出了巨大讓步有關。受制於全球車市下行的影響，各大車企紛紛在縮減產品陣線。而在此次談判中，福特出於對工會方面的讓步考慮，還將追加60億美元的投資，從而避免了遭受了通用的罷工危機。

據悉，持續40多天的通用罷工事件，通用損失超20億美元。這也是福特極力避免罷工的原因。寧願增加人力成本，也不願遭受罷工帶來更大的損失。

而此次，隨著福特與工會達成協議後。工會將會把注意力轉向菲亞特·克萊斯勒，這也是工會在2019年度與底特律談判的最後一批汽車製造商。預計工會同菲亞特·克萊斯勒的關係將會更加緊張，因為菲亞特·克萊斯勒將與法國標致雪鐵龍集團達成合併協議。屆時，這家新公司的未來更加具有不確定性。