對於即將面世的特斯拉卡車，報導稱其擁有比保時捷911更強的性能，且在功能性上不遜於福特的F-150 。根據選裝項目的不同，其能夠實現400~500英里（643~805公里）的續航。在動態懸架和雙電機全輪驅動動力總成的加持下，其能夠實現30萬磅的牽引力。早在7月份，我就已經見到過略有曝光的特斯拉電動皮卡。現在，一位藝術家試圖創作了這款概念車的外形。

（圖自：Electrek，via MSPU）

Justin Duel James（又名Duelji）創作的首份渲染圖

有趣的是，馬斯克後來證實，這位藝術家的設想有點跑偏，這種設計反而更接近於未來的“裝甲運兵車”。

基於此，藝術家Stephen Mason 又渲染出了這樣的設計方案。

沒想到的是，特斯拉設計師Sahm Jafari 竟然也親自下戰場，提供了他對於“特斯拉零號”（Tesla Model Zero）皮卡車型的設計元素的一些潛在見解。

在特斯拉實習的Jafari，擁有加州藝術中心設計學院的學位。

他的設計，與馬斯克分享的神秘部分極為相似。

有鑑於此，我們很可能在Tesla 皮卡上見到類似的設計元素。

特斯拉稱，入門級Model 3 讓所有人都能夠享受到電動出行，而Model Zero 加強了特斯拉在入門級市場的品牌形象，為幾乎所有需要購入新車的人們打開了可持續通勤的大門。

最後，特斯拉將在下月舉辦的發布會上，正式揭開電動皮卡的面紗。