去年瀕臨破產的Bloodhound LSR團隊，正在為下一次艱難的陸地車速紀錄突破做準備。在上次測試運行中，其通過8分鐘達成了210 mph（334 km/h）的成績。為了發起新的挑戰，企業家Ian Warhurst將車隊搬到了新的總部，為車輛塗上了新的噴氣，並於上週在南非沙漠湖床展開了適當的考察。

（圖自：Bloodhound LSR / Charlie Sperring，via New Atlas）

為了給Bloodhound LSR 項目掃清障礙，團隊已從喀拉哈里沙漠Hakskeenpan 鹽田乾涸的湖床中清理了16500 噸岩石，以便車子能夠平穩的行駛。

Bloodhound LSR 的新任務，包括了三個單獨的項目。首先是靜態發動機測試，然後通過100 mph（160 km/h）低速測試來調教轉向和製動系統。再是飆到200 mph（321 公里/ 小時）並緩慢減速，以觀察車子的滾動阻力。

在最終階段，EJ200 噴氣發動機點火12 秒，將Bloodhound LSR 推升至334 mph（537 公里/ 小時），達成了團隊目前最高的紀錄。

這標誌著高速測試計劃的開始，團隊將在接下來的四周內，展開50~500 mph（80~800 公里/ 小時）的測試，最終打破當前的763.035 mph（1227.9 公里/ 小時）陸地極速紀錄。

駕駛員兼陸地極速紀錄保持者Andy Green 表示：“我們已於今日展開兩次成功的測試，第二次跑到了334 mph 。僅用了13 秒時間，就從50 mph 飆到了300 mph”。

儘管橫風強到了15 mph，但Bloodhound LSR 團隊已經幾乎確定了車子的行駛極限。在這次成功的測試之後，他們將努力在2020 年末嘗試衝擊新的路上極速紀錄—— 比如突破1000 mph（1609 公里/小時）。