SpaceX公司總裁兼首席運營官Gwynne Shotwell在最近的一次投資者會議上概述了該公司的兩個項目計劃，並預測該公司何時將推出下一代火箭載人飛行，何時開始通過衛星網絡提供互聯網服務。

該公司今年已經籌集了超過13億美元的資金來建造兩艘“星艦”（Starship）和“星鏈”（Starlink）。“星艦”是一種大型火箭，該公司希望用它將人類送上月球和火星；“星鏈”是一個由多達3萬顆衛星組成的網絡，用來為地球提供高速互聯網。

SpaceX正在同時製造多枚“星艦”火箭，該公司創始人埃隆-馬斯克（Elon Musk）制定了極具野心的時間表，要開始定期發射“星艦”，並證明它可以像飛機一樣很容易重複使用。

上週五，Shotwell介紹了SpaceX公司“星際飛船”的最新目標，“我們希望明年“星艦”能進入軌道；我們希望在2022年之前把它和貨物一起送上月球，並在不久之後把人送上月球。”

然而，就像馬斯克在上個月的演講中所說的那樣，Shotwell迴避了她的預計，她說：“SpaceX公司的大部分精力都集中在公司的載人飛船“龍”上，在搭載兩名NASA宇航員之前，該載人飛船正在進行最後一系列測試。這對我們來說是一個關鍵的項目，因為這是我們實現宇航員飛行的第一步，”Shotwell說。

Shotwell說，SpaceX希望能讓“龍”號進行常規載人飛行，這樣公司就能盡可能多地了解如何讓人們安全飛行。

雖然SpaceX已經成功發射了數十枚火箭，但它都沒有搭載過宇航員。“龍”號的首次載人飛行將前往國際空間站，這與SpaceX公司今年3月進行的無人駕駛測試任務非常相似，這將是該公司實現更宏偉目標的重要一步。

SpaceX公司設計的“星艦”最多可以搭載100人。更重要的是，該公司正在應用其著陸火箭的經驗教訓，使星際飛船完全可重複使用，Shotwell解釋說。SpaceX公司已經成功回收了獵鷹9號和獵鷹重型火箭的44個助推器。

雖然助推器回收是火箭技術的一大進步，但它只代表了火箭的底部部分可以回收。SpaceX公司希望回收將成為火箭上部的星際飛船和它的超重助推器。“ 我們不會浪費任何東西……我們只會把錢花在燃料上 ”Shotwell說。