千呼萬喚始出來！北京時間10月25日0點30分，大眾汽車正式發布了第八代高爾夫。作為一款跨越近半個世紀的車型，全球的暢銷足以證明它的成功。據了解，第八代高爾夫將就基於大眾MQB平台的最新版本打造，動力上提供汽、柴油發動機以及插電混動系統，接下來還會推出GTI和R等性能版本。

第八代高爾夫遵循了“更加流暢、更具動感、更加獨特”的設計要求，較上代車型，它的車頭更加扁平低矮、車輛的中網更為細長，搭配上全新設計的大燈組，讓新車看上有較強的攻擊感。

細節方面，普通版的前包圍採用了極簡的造型，並取消了前霧燈；R-Line版本在車頭增加了全新的R字標識和黑色飾條，同時採用了雙邊四出排氣佈局；而GTE 版本車頭採用了貫穿式LED日行燈，前包圍也改為了網狀造型。

第八代高爾夫基於MQB Evo平台打造，車身長度由原來的4258mm增加到4284mm，寬度縮減至1789毫米，軸距基本沒變，為2636mm。官方公佈的風阻係數為0.275。

相較於外觀，新車內飾變化可謂是“翻天覆地”，最惹人矚目的莫過於全液晶儀錶盤+英寸中控屏+燈管控制面板所組成的“巨型連屏”，同時自動擋車型採用911同款電子檔把，且空調出風口也為貫穿式設計。

第八代高爾夫的配置也是一大亮點，新車全系標配10.25英寸全液晶儀錶盤、8.25英寸中控屏、自動空調、多功能方向盤、車道保持、行人監測等。此外該車還首次搭載Travel Assist巡航輔助系統，可以在210km/h的時速下幫助駕駛員完成在高速路上的轉向、加速、制動等操作。

全球範圍內，第八代高爾夫提供汽油、柴油以及插電式混動等車型可選。其中，1.0T三缸發動機最大功率分別為90/110馬力；1.5T四缸發動機最大功率分別為116/150馬力；而2.0T四缸柴油發動機最大功率同為116/150馬力。

此外，新車還提供5款混動車型，包含三款eTSI 48V輕混系統（110馬力/130馬力/150馬力）和兩款GTE插電式混動系統（204馬力/245馬力），其中GTE車型還配有13kWh電池組，純電續航60公里。

據悉，第八代高爾夫將於12月處率先抵達歐洲市場，而動力更強的GTI/R等車型，將於2020年推出，其R車型最大功率有望達到300馬力。

普通版

R-Line版

GTE

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