日前，特斯拉對外宣布稱計劃在2020年開始少量生產旗下電動卡車Semi，時隔這款車發布已過去兩年時間，經過不斷的測試和改進，特斯拉終於準備要量產這款車型，但特斯拉尚未確定該車生產地。特斯拉CEO馬斯克表示，Semi的年產量預計會達到10萬輛。

Semi的車身外觀一眼就能看出電動車的影子，全封閉的前臉和簡潔的車身線條都是為了減少風阻的設計，與傳統卡車不同的是，Semi將電池組佈置在拖頭正下方，採用四輪獨立電機設計，車載傳感器可以檢測車身狀態，並向各個車輪傳輸相應的正扭矩或負扭矩，同時還可以對每個制動器進行單獨控制。

此外，Semi還會搭載特斯拉Autopilot駕駛輔助系統，作為高危車群、高疲勞度的工作者，大貨車時常是交通事故的參與者，而Autopilot的加入無疑能在很大程度上主動避免或降低事故發生的可能性。

動力方面，特斯拉官方宣稱Semi在空載時的0-96km/h加速時間僅為5秒，在負載36噸的情況下，0-96km/h加速時間為20秒。

續航里程有兩個版本，售價15萬美元（約合106萬元）的車型續航里程為300英里（約合483km），售價18萬美元（約合127萬元）的車型續航里程為500英里（約合805km）。同時，該車還支持快充模式，充電30分鐘可擁有64 4K m的續航里程。

馬斯克還稱，公司在測試Semi的過程中跑出了更長的續航里程，達到了600英里（約合966km）。