據外媒報導，印尼關於獅航空難調查人員表示，此次事故是波音737Max的設計缺陷，以及控制系統故障處理信息的缺乏導致了墜機事故。2018年10月，印尼獅航宜家波音737Max-8發生墜機事故，造成機上189人無人生還。

今日，印尼國家運輸安全委員會向空難者家屬公佈了墜機事故的最終報告。他們在報告中表示，波音737Max的機動特性增強系統是基於錯誤假設而獲得批准的，且依賴單一的攻角傳感器，讓該系統更易出現故障。

據了解，今年3月的埃塞俄比亞航空墜機事故也與該系統故障有關，此次墜機事故造成157人喪生。

印尼國家運輸安全委員會表示，最終報告對外公佈的日期還未定。

據悉，自3月13日以來，波音737Max- 8在全球停飛，波音公司CEO丹尼斯米倫伯格也在近期被解除董事長職務。