據國外媒體報導，電動汽車初創公司Faraday Future（法拉第未來，簡稱FF）新任CEO畢福康表示，該公司計劃在明年第一季度之前籌集約8.5億美元資金。畢福康對外媒表示，該公司計劃利用新一輪融資所得作為首次公開募股（IPO）的橋樑。

畢福康稱，FF將在今年年底前為新一輪融資挑選主要投資人，新投資人和現有投資人都將參與其中。該公司的資本需求意味著IPO“不會在太遙遠的未來”。畢福康承認上市的條件並不理想。

FF之前曾表示，融資成功後9個月內實現FF 91的高品質量產交付，15個月內實現大規模量產豪華車型FF 81的預量產車公開發布，以及未來車型和下一代核心技術的開發準備。基於該全新的融資策略，FF將大幅縮短IPO所需時間，預計在融資成功後12-15個月實現該目標。

對於賈躍亭，畢福康表示，“他重組債務，保護了公司。” 同時，他還表示，重組後，債權人信託基金實際上成為了公司的股東，但沒有投票權。

FF上週表示，創始人兼CPUO賈躍亭已經在美國申請個人破產重組（Chapter 11），並成立了由債權人委員會和信託受託人控制和管理的債權人信託，該方案完成後，賈躍亭先生將把其在Smart King有限公司(Faraday Future全球控股公司)的所有股權轉讓給債權人信託基金，以更好地保護債權人利益並償還債務。

畢福康還透露稱，該公司正與中國一些企業商談組建合資企業，以在全球市場擴大生產規模，並避免關稅的影響。畢福康拒絕透露正在與哪些公司談判。

畢福康博士是電動汽車專家，擁有機械工程博士學位。在2019年9月加入FF之前，畢福康共同創辦並擔任中國電動汽車創業公司拜騰的董事長兼首席執行官。在此之前，他在寶馬公司工作了20年，擔任集團副總裁兼i8項目負責人。