中國快遞建成5000公里“包裹高鐵” :相當於中國地鐵總里程
一年的一度的天貓雙11年終大促即將到來,電商平台和品牌廠商積極備戰,物流快遞行業也是嚴陣以待。據菜鳥網絡介紹,各大快遞公司已經完成全網自動化設備的聯調,整裝待發迎戰包裹高峰。據悉,截至雙11前,中國快遞業已累計建成超過5000公里的自動化流水線,與中國地鐵總里程相當,將全部投入用於此次包裹旺季高峰,讓剁手黨們盡快拿到。自動化的物流流水線,可以自動、智能地將包裹進行全國流轉,相比傳統人工手動分揀,可大大提高轉運、送達時效,打個比方就是讓包裹從以往的走鄉村公路,躍升到乘坐高鐵。
天貓雙11物流總指揮趙劍介紹,在物流數智化趨勢下,行業自動化設備數量持續激增,並不斷深入創新。
比如圓通,僅僅是2019年上半年,新上馬的自動化設備數量就比歷年總和還多了將近一倍。
再比如百世,自主研發了風暴自動分揀系統,融合大數據分析、雲計算、智能終端、圖像處理等多種技術,實現全智能分揀。
還有韻達,率先引入交叉帶自動分揀系統,全程只需掃碼一次。
申通、圓通還分別推出了“小黃人”、“小藍人”分揀機器人,用更便捷的部署方式來推動行業自動化。
中通則在全國各地將單層自動分揀線升級為雙層自動分揀線,單位面積效率持續攀升。
數據顯示,自菜鳥推出數智化電子麵單以來,快遞自動化顯著提升了物流效率,今年上半年菜鳥平台的包裹平均時效比去年同期加快了近5個小時。