美媒稱，研究改進737MAX飛機的一名波音公司飛行員在2016年一則信息中說，一種新的自動化系統令人難以在飛行模擬器上對飛機進行控制。此事發生在這種飛機因為兩起嚴重墜機事件被停飛兩年多前。

據美國《紐約時報》網站10月18日報導，飛行員馬克·福克納抱怨說，這種“機動特性增強系統”（MCAS）給他帶來了麻煩。他在發給同事的一則信息中說：“在飛行模擬器上它失去了控制。”

據兩人的交流記錄顯示，他接著說：“當然，我飛得不好，但這個（系統）非常糟糕。”

在五個月內兩次墜機並造成300多人死亡後，737MAX今年早些時候被停飛。在這兩起事故中，MCAS系統因為錯誤數據出現故障，導致飛機不可挽回地俯衝。

作為這種飛機首席技術飛行員的福克納還說，他向聯邦航空局撒了謊。

在發生致命事故近一年後，波音公司仍在接受嚴格審查。

福克納在信息中說：“從根本上說，我（不知不覺地）向監管機構撒了謊。”這些信息發於2016年11月。

據兩位不願透露姓名的知情人士說，波音公司今年早些時候向司法部提供了通話記錄，司法部正在進行刑事調查。

聯邦航空局局長斯蒂芬·迪克森18日早上致信波音公司首席執行官米倫伯格，要求該公司解釋為何沒有在早些時候向該局提供這些信息內容。

迪克森寫道：“我希望你們立即對這份文件的內容做出解釋，並說明波音公司遲遲不向安全監管機構披露這份文件的原因。”