當地時間10月15日，智利開通該國首條純電動大巴公交專線，同時這也是拉美地區首條100%使用純電動大巴的公交路線。據悉，本次投入運行的183台純電動大巴全部來自中國車企比亞迪。該線路的開通，也刷新了比亞迪自身2018年在智利創造的“拉美最大的純電動大巴車隊”的紀錄。

智利總統塞瓦斯蒂安·皮涅拉·埃切尼克（Sebastián Piñera），交通與通信部部長格洛麗亞·赫特（Gloria Hutt），環境部部長卡羅琳娜·施密特（Carolina Schmidt）等智利相關政要悉數出席了專線開通儀式。

“新的電動公交專線和純電動大巴車隊將有效提升智利居民的生活質量”，對於本次投入使用的比亞迪大巴，皮涅拉總統給予高度評價：“這款大巴噪聲小、無污染，不排放二氧化碳和其他溫室氣體，還提供免費無線網絡和USB 手機充電接口。它開創了智利公交系統的一個新時代。”

據了解，本次投入使用的183台比亞迪電動大巴將在智利首都聖地亞哥格雷西亞大道運營，該大道靠近智利國家體育館，是智利公共交通系統的動脈之一。該專線的開通將惠及包括聖地亞哥在內的9個城區，為當地約66萬乘客提供零排放綠色低碳出行服務。

智利被稱為拉美治理水平最好的國家，發展新能源汽車，智利也一直走在拉丁美洲以及全球發展中國家的前沿。

就在比亞迪助力深圳成為全球首個全面實現公交電動化的城市的同一年，也就是2017年，智利從比亞迪引進了首批純電動大巴，開啟了智利公交電動化的序幕。

皮涅拉總統曾對外表示：“ 智利要成為繼中國後，全球電動巴士保有量最大的國家。”

作為拉美經濟最發達的國家，智利一直被視為拉美地區的“風向標”，其多項改革或重大舉措都對周邊國家產生重大影響。如今，除智利外，巴西、墨西哥、秘魯等多個拉美國家也紛紛效仿，採取了相關措施鼓勵電動車推廣。