摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師亞當-喬納斯（Adam Jonas）表示，全美汽車工人聯合會（UAW）領導的罷工可能會給通用汽車（General Motors）帶來數十億美元的損失的，然而華爾街仍對這家汽車製造商感到“放心”。

“只要通用汽車保持長期成本和戰略靈活性，即使罷工時間延長可能帶來數十億美元損失，投資者仍對該公司感到’放心’，” 喬納斯在周一的一份研究報告中寫道。“只要2020年的預測保持不變，我們就感覺不到投資者的擔憂情緒。”

分析師估計，罷工給通用汽車造成的損失超過10億美元。瑞士信貸（Credit Suisse）預計，截至10月21日，損失將高達15億美元。

通用汽車股價自9月13日（罷工前的最後一個交易日）以來累計下跌了約9%。

保持戰略靈活性和保持長期成本對通用汽車至關重要。通用汽車自從2009年破產中復蘇以來，大幅降低了固定勞動力成本，並在很大程度上獲得了製造靈活性。

工會的成本也隨著罷工持續而增加。UAW週六表示，將把罷工工資提高至每週275美元，這將工會罷工每周成本從1，200萬美元提高到約1，320萬美元。

據悉，在罷工期間，全美汽車工人聯合會不向他們收取會費。

12日，通用汽車首席執行長兼董事長巴拉（Mary Barra） 與全美汽車工人聯合會高層會面，討論工會的新提議。這也是罷工以來巴拉首次正式與UAW領導人交涉。

兩位熟悉談判情況的人士將周末的談判形容為“向前推進”和“取得進展”，雙方在工廠投資、就業保障和薪酬等經濟問題上仍在反复討論。他們週一上午恢復了會談。