西媒稱，德國汽車巨頭戴姆勒日前承認，德國聯邦汽車交通局要求戴姆勒公司召回一批涉嫌安裝非法引擎操控管理軟件的汽車。據該公司消息人士稱，全歐洲大約有26萬輛奔馳Sprinter商務車將被召回，所有受影響的車輛都是在2016年6月之前生產的。

據西班牙《阿貝賽報》網站10月12日報導，聯邦汽車交通局本月初對戴姆勒展開調查，最終做出上述決定。聯邦汽車交通局懷疑戴姆勒在這些車輛上安裝了非法的引擎操控管理軟件，以在尾氣排放測試中作弊。

報導指出，戴姆勒此前已經被強制召回70萬輛汽車，其中30萬輛於國內市場售出。2015年大眾曾陷入“排放門”醜聞。經過調查，大眾承認在全球1100萬輛柴油車的測試中作弊。

今年9月斯圖加特檢察院的檢察官做出決定，因銷售尾氣排放造假的柴油車，對戴姆勒處以8.7億歐元的罰款。戴姆勒並未提出上訴。

近年來聯邦汽車交通局曾多次要求戴姆勒召回存在排放造假問題的汽車，但該公司一直否認捲入“排放門”。

另一方面，大眾則須為罰款、訴訟費用和賠償金支付300億歐元。

報導稱，受到聯邦汽車交通局發布強制召回要求的影響，戴姆勒的股價出現下跌趨勢。但戴姆勒表示，雖然要為相關問題增加開支，但相信能夠維持上一財年的業績。

然而，由於歐洲和美國監管機構正在加大對戴姆勒涉嫌奔馳柴油車排放超標作弊的調查，以及在電動汽車和自動駕駛汽車方面的研發投入，戴姆勒已經多次發布盈利預警。

責任編輯：李園