雷諾公司董事會周五投票通過了罷免首席執行官蒂埃里•博洛雷（Thierry Bollore）的決議。這意味著雷諾有意剷除所有前董事長戈恩的“關係”。雷諾在一份官方聲明中表示，“在這次會議上，董事會決定結束蒂埃里•博洛雷作為雷諾公司首席執行官和總裁的任期。立即生效。”

雷諾還宣布，董事會決定立即任命公司CFO克洛蒂爾德•德爾博斯（Clotilde Delbos）為雷諾公司首席執行官，任期為一段過渡時期，直至任命新首席執行官的程序完成；任命Olivier Murguet和Jose Vincente de los Mozos 作為副董事總經理以協助德爾博斯的工作。

在過度期內，雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）將擔任雷諾公司總裁。

今年初，雷諾任命公司首席運營官博洛雷擔任首席執行官，以代替陷入困境的前董事長兼首席執行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。

博洛雷是戈恩的親密盟友。去年11月，戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特蒐部以自願同行方式帶走後，博洛雷在給員工的一封信中承諾“全力支持”戈恩。

據外媒消息人士稱，這直接激怒了日產。雷諾和日產價差持股，雷諾持有日產43%的股份，而日產持有雷諾15%股份。

法國《迴聲報》（Les Echos）報導稱，日產對博洛雷沒什麼信心，而他與雷諾董事長塞納德的關係也僅僅是友好而已。另外，雷諾的一些內部人士質疑，為什麼博洛雷作為戈恩的門徒，仍然執掌雷諾，而其他戈恩的親信已經離開或被迫離開。

消息人士還稱，持有雷諾15%股份的大股東法國政府也一直對博洛雷持懷疑態度，認為他是戈恩時代的“遺留物”。該公司內部人士還透露稱，董事長讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）與博洛雷之間關係緊張。塞納德要求雷諾董事會尋找替代者。

不過，外界推測，雷諾高層的任何變動都將遵循日產的管理改革，並可能有助於緩解聯盟夥伴之間的緊張關係。

雷諾和日產擁有長達20年之久的聯盟關係。但自戈恩被捕後，日產和雷諾之間的緊張關係一直在惡化。日產高管長期以來一直抱怨他們與雷諾之間不平等的合作關係。

今年5月，雷諾和菲亞特克萊斯勒（FCA）合併的失敗讓雷諾日產聯盟的關係降至冰點。雷諾一直推動與日產的全面合併，但遭到了日產的堅決拒絕。但在尋求與菲亞特克萊斯勒合併時，再次遭到日產的不支持。雙方之間的緊張關係一度威脅到雷諾日產三菱聯盟的存亡。

不過，目前日產似乎有意與雷諾進行緩和關係。日產日前已宣布了三大重要任命：公司高級副總裁、日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁內田誠（Makoto Uchida）擔任日產首席執行官，同時任命三菱汽車首席運營官阿什瓦尼•古普塔（Ashwani Gupta）為首席運營官，雷諾-日產-三菱汽車聯盟高級副總裁關潤（Jun Seki）擔任副首席運營官。

內田誠於2003年加入日產汽車公司，在日產汽車公司和雷諾-日產-三菱聯盟的採購部門工作多年。因此，一直與雷諾保持著良好的關係。而古普塔是雷諾董事長塞納德看好的高層，因為他一直被視為雷諾日產三菱聯盟的支持者。

由於內田誠和古普塔均與雷諾有著密切的密切，因此業內普遍認為，這將有助於翻過戈恩醜聞的一頁，緩和雷諾和日產之間日益加深的緊張關係。而現在隨著雷諾CEO的更換，日產和雷諾重啟修復合作關係的談判貌似即將實現。