電動新勢力小鵬公佈了旗下電動轎跑P7的最新進展，煉成了Cd0.236這一國產車最低風阻係數。小鵬方面稱，自立項研發階段就將風阻係數作為關鍵技術指標之一。經過20多輪次風阻仿真分析優化、先後4輪風洞試驗，落實超過30個優化方案。

相比初期設計方案，P7風阻係數累計優化0.038，續航里程增加約30公里。

根據小鵬汽車此前的預告，P7定於明年二季度上市並同步啟動交付。

在《敢動P7實驗室》視頻中，官方確認P7採用高強度鋼鋁混合車身，前圍橫梁、A柱、中央通道等關鍵部位均採用熱成型鋼；車身鋼鋁連接部分，運用了多用於飛機機身連接的衝刺鉚接（SPR）技術，以及車身連接結構膠技術，相比傳統焊接，靜載強度提升70%，疲勞強度提升50%等。