據外媒報導，英國一項新的研究指出，一周工作四天不僅使員工得到更多的福利，還帶來了積極的環境影響。研究人員通過分析多份報告及評論確定了一周四天可以減少碳足蹟的各種方式。

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根據經濟合作與發展組織29個成員國1970年至2007年的數據，2012年的一項研究發現，工作時間減少10%可能導致生態足跡、碳足跡和二氧化碳排放量分別下降12.1%、14.6%和4.2%。

研究人員指出，一周四天最直接的減排方式是減少了高碳排放的通勤，這將對生態環境有著巨大的紅利。

該研究基於505名商界領袖和業主的樣本，代表了各種不同規模的組織，以及2063名成年人的單獨樣本，旨在反映英國在年齡、性別和宗教方面的情況。研究人員詢問了每個人一周四天如何影響他們的通勤習慣，然後將他們的答案應用到DFT國家道路交通調查數據。

研究人員指出，如果將調查結果擴大到整個英國，一周工作四天的全國性調查將使員工每週上班的里程減少5.58億英里，這反過來又會降低油耗和旅行成本。在這種情況下，汽車行駛里程可以減少9%，而超過一半（51%）的員工表示，他們將減少自己汽車的使用，基本每週減少里程10到19英里。

減少花在交通上的時間同樣是個好消息，它可以帶來健康益處，降低對碳密集型保健產品和服務的需求，如醫院治療、門診就診或藥物治療。避免交通堵塞的壓力和焦慮也有利於心理健康，尤其是在女人。

有了三天的周末，工人們有更多的機會去鍛煉，花時間在戶外或做其他能改善他們身心健康的事情。這反過來意味著對碳生產醫療服務的需求減少。

同時每周少工作一天意味著我們對工作場所日常使用的商品和服務的需求減少，電腦和機器使用壽命更長，制服不需要經常更換，清潔工人不需要那麼多工作，等等。使用碳密集型技術和自然資源生產這些商品和服務的需求將減少。

這將是一個潛在的良性循環，因為一個更好的環境和更少的污染物可以提高生產力水平。因此，每週4天的環境效益也可以看作是對人力資本的投資。

但這並不完全是積極的

為期四天的一周也會對環境造成負面影響。需要採取政策和策略來最大程度地減少不利影響並帶來最大化的生態環境紅利。

淨收益取決於工人如何利用三天的周末。如果他們利用那一天的額外休息時間去短暫的飛行，駕駛一輛豪華的跑車兜風，或者開著空調在家看電視，那麼這些較少的工作時間甚至可能不利於環境。

同時如果將五天的工作量充斥到四天的時間中，那麼四天的一周可能無法獲得全部收益。工人可能必須確定任務的優先級並延長工作時間，這可能導致焦慮和壓力以及對衛生服務需求的增加。

英國許多地方的房價負擔不起，加上工資增長緩慢，這意味著由於每週工作四天而導致的任何收入損失可能會迫使工人增加額外的工作以加薪，這也將否定的那些帶來的紅利效果。

應該做什麼？

諸如人工智能和機器人技術之類的新技術可以提高生產率，因此，如果每週工作四天要達到與標準五天相同的產出而又不造成工作延誤或收入損失，則我們需要明智地利用這一點。

如果工人要花費額外的空閒時間來改善他們的健康和福祉，那麼我們還需要對碳強度較低的基礎設施進行進一步的投資。這意味著更好的公共交通、更多的公園、圖書館、社區中心及體育設施等。工人了解四天工作週的所有問題至關重要，組織應該投資並提供支持，並且應該推出適當的培訓計劃。

最後，工人必須願意改變觀點並做出積極的行為改變。這將使為期四天的每週概念對自己、家人，雇主和環境都有效。