機器人從事批量生產，人類工藝師從事一次性創造生產，這是通常的做法，但是NISSAN日產現在使用機器人來取代人類進行一次性創造生產，日產將這種方式成為“雙面無模成型”，這可能是一個平淡的名字，但是該過程，即兩個機器人以對稱的方式協同工作，可能會對利基生產產生巨大影響。

通常，一次性零件或短期零件很昂貴，因為製作沖壓零件模具的前期成本相當可觀，而實際生產該模具所花費的時間也很長。在批量生產過程中，成本會攤銷，但是如果您要購買的零件數量很少，那基本上生產商無法滿足要求。現有的機器人生產方法已經能夠依靠單臂來生產一次性產品，但是設計的複雜性受到了限制。現在，日產這種新的專有系統使勞動力增加了一倍，可以改變現狀。

日產研發的兩個機器人一起工作，它們位於一塊鋼的兩側。日產汽車生產工程研究與開發中心，與研究部新材料中心合作共同開發出新的軟件和工具。這種系統每個手臂都配備有各種鏡面金剛石塗層工具，使它們無需潤滑即可工作，同時仍可避免摩擦。日產表示，它有助於保持表面質量始終如一，並且減少使用昂貴且對環境有影響的潤滑劑。

日產開發的程序用於高度精確地控制這兩個機器人，同時，優化尋路邏輯借鑒了通常生產工程團隊的仿真技術和流程，從而減少了教授時間。日產表示，這套系統為小批量售後服務和更換部件打開了全新機會，讓早就停產的汽車可以獲得新生產的零配件。