當今的聯網汽車試圖提供許多安全功能，例如使用雷達和攝像機來檢測即將發生的事故，有時甚至接管剎車和轉向控制裝置，以防止發生該事故。至少，汽車將發出越來越響亮的視覺和聲音警報，以使駕駛員採取行動避免事故發生。

這種系統雖然給駕駛員提供了很好的輔助，但效果會不會適得其反，使駕駛員的安全警惕性降低呢？最近，密蘇里大學工程學院的一項新研究提出了這樣的問題。

研究人員稱，這些系統（也稱為高級駕駛員輔助系統，簡稱ADAS）的問題可歸結為兩類：一是警報疲勞，二是易短瞬分心。

然而，在Apple Watch 這樣的智能手錶中加入一個簡單功能，就能為該方案提供不錯的解決辦法。

密蘇里大學工程學院工業與製造系統工程助理教授，該研究的主要作者Jung Hyup Kim 提議推出一種新功能，該系統將嘗試確定駕駛員是否已經意識到安全問題並正在積極採取保護措施，從而引導無效警報的過濾，讓警報在真正需要的時候響起。

Kim 提出的系統通過將瞳孔直徑變化和肌電圖反應的比率作為兩種生理指標來預測駕駛員即將發生的對避免撞車警告的身體反應。

初步解決是在儀錶盤中配備攝像機，以監視眼睛並尋找表明駕駛員已經處於緊張狀態的變化，以及基於手腕的傳感器來跟踪肌肉緊繃的變化。該基於腕部的傳感器可能是智能手錶，並且可以集成到現有的流行智能手錶中。

肌電圖（EMG）是一種電診斷醫學技術，用於評估和記錄骨骼肌產生的電活動。它已被廣泛用於對人體姿勢進行分類，通過解碼用戶意圖並指示患者在醫療保健中的身體運動，量化肌肉力量水平。如果蘋果願意，它可以很順利地在未來的Apple Watch中嵌入EMG傳感器，然後把最新版本的手錶引入Toyota或Ford等任何汽車品牌的合作中，成為ADAS的一部分。

這樣一來，Apple Watch 獲取的肌電圖數據進入汽車輔助駕駛系統，就能幫助正確判斷駕駛員是否處於肌肉緊張狀態，足以對路況和車況做出及時的反應，將有效提高駕駛安全，並減少無效報警。