未來三到四個月內，SpaceX的Crew Dragon載人宇宙飛船將搭載宇航員前往國際空間站，這將實現近十年來首次在美國領土執行載人航天任務。首席執行官兼首席工程師埃隆·馬斯克（Elon Musk）在採訪中表示，SpaceX正在快馬加鞭地籌備搭載事宜。

美國國家航空航天局的局長吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine）在周一的採訪中表示，他對此時間點表示懷疑。由於Commercial Crew項目交付的不斷推遲，NASA可能不得不向俄羅斯購買更多飛船票，從而確保美國宇航員能夠前往空間站。Commercial Crew項目包括Crew Dragon以及波音製造的太空艙，後者的交付時間同樣也推遲了數年。

NASA希望私有行業能夠開發太空飛船，以替代在2011年終止的多次載人運輸系統“航天飛機”（Space Shuttle）項目。

2014年，SpaceX獲得了26億美元的合同，波音則獲得了42億美元的合同。原先，NASA預測兩家公司的太空飛船能在2017年前完成。

SpaceX的Crew Dragon載人宇宙飛船在今年三月份成功完成試飛任務。公司原計劃於7月搭載宇航員，但在今年早些時候的一次載人艙地面試驗中，該飛船卻發生了意外。

馬斯克表示，SpaceX公司內95%的資源都已經投入到Dragon飛船以及獵鷹火箭的研發中。十一月，Crew Dragon載人宇宙飛船將前往弗羅里達州的發射場執行第一次載人試飛任務。

“如果有什麼方式能夠加速籌備過程的話，我一定竭盡全力。”馬斯克在提及Crew Dragon進展情況時說道。

上週，布里登斯廷在Twitter上喊話馬斯克，期待後者加快載人飛船項目的進度。“我很期待SpaceX公司明天的聲明。與此同時，商用載人飛船（項目）的進度已經晚了好幾年。NASA希望馬斯克能像關注美國納稅人投資一樣關注項目進度。是時候交付了。 ”

在CNN的一次採訪中，馬斯克對此作出回應：“他說的是Commercial Crew還是太空發射系統（SLS）呢？”後者是波音正在為NASA研發的深度太空探索火箭。

此項目同樣推遲交付多年，且超支了數億美元。

布里登斯表示他意識到很多NASA的承包商都未能如期交付，他希望能讓這些承包商為交付延遲負責。

布里登斯之所以質疑Crew Dragon的進度時間點，那是源於更新過後的緊急中止系統尚未經過測試。馬斯克表示十月份新系統將進行最終測試。

布里登斯稱波音也面臨著相似的挑戰，他希望在數月內波音能完成首次試飛。