日前，比亞迪官方公佈了參加2019成都車展的陣容，其中包含全新秦EV、全新秦燃油兩款車型，二者將於9月5日正式開啟預售。據了解，這兩款新車基於比亞迪全擎全動力平台打造，能夠實現底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鍊及品質管控的七大共享。

同時，根據此前信息來看，全新秦EV車型NEDC工況下的續航里程達到421km，預計將於今年第三季度上市。

新車延續了比亞迪Dragon Face的家族式設計語言，作為一款純電動車型，新車中網採用了大尺寸的封閉式矩陣格柵，同時中網中央有一道貫穿的鍍鉻飾條，並在兩側與LED大燈相連。同時，新車保險槓下方的進氣口採用了貫穿式的設計，與現款秦Pro有一定區別。科技感十足的線性“龍鬚”設計，配合EV車型全系矩陣式LED前大燈，使“龍睛”更加傳神。

側面造型方面，新車整體採用多腰線設計，打造出層次豐富的側顏，位於頂部的鋒利腰線，以上揚的姿態從A柱一直延伸至車尾，讓整個側面看上去有一種蓄勢待發的既視感。

車尾部分，與現款秦Pro不同，新車並未採用貫穿式的尾燈設計，多邊形的尾燈造型較為複雜，同時車尾中央由也由鍍鉻飾條貫穿，造型與前臉呼應。此外，根據此前的申報信息，新車的整備質量為1490kg，輪胎有兩個規格，分別為205/55 R16與205/50 R17。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。

全新秦中控台採用了經典的T型設計，簡約而不失科技路線，搭載DiLink智能網聯系統的大尺寸自適應旋轉懸浮Pad，新車儀錶盤並沒有配置全液晶儀錶盤，而是採用了機械儀表加屏幕的組合。電子換擋機構依然是我們所熟悉的比亞迪的設計風格。

動力部分，全新秦EV配備能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，其驅電動機最大功率為100kW，NEDC工況下的續航里程達到421km，最高時速為130km/h。