美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）週二表示，計劃測試如何使用攝像頭來取代傳統的汽車後視鏡，這一已在日本和歐洲被批准使用的技術。

該部門在一份提交公眾評論的通知中表示，計劃進行的測試將對使用傳統後視鏡和基於攝像頭的能見度系統的汽車的“駕駛行為和變道機動執行”進行比較。

去年10月，豐田汽車宣布將在日本國內上市的新款“雷克薩斯ES”高配車型上採用這種技術。這是全球首次在量產車上採用“電子後視鏡”，在顯示器上顯示左右兩側的後方影像，以取代傳統的後視鏡。

在豐田之後，德國大眾也於去年12月開始在歐洲銷售使用攝像頭而不是側鏡的奧迪e-tron電動汽車。

本田汽車也已宣布，將在今年晚些時候或明年初在歐洲上市的本田e電動汽車上採用這一技術。

特斯拉去年10月表示，其Model S、Model X和Model 3車型上安置了8個外部攝像頭，提供“360度的周邊車輛可視化”，儘管這些汽車仍保留了傳統的後視鏡。

早在2014年3月，美國汽車製造商聯盟（The Alliance of Automobile Manufacturers）已請求NHTSA批准使用基於攝像頭的後視或側視系統。戴姆勒也在2015年提交了一份類似的請願書，要求批准在其重型卡車上使用這一技術。但這些請願書仍在等待批准。

NHTSA在去年的一份報告中表示，仍在研究這個問題。新的測試最初將把重點放在乘用車上，然後在對較大的車型進行測試。