目前谷歌旗下Waymo的自動駕駛出租車業務僅在美國兩個城市上線試運行，其中在鳳凰城（Phoenix）僅面向部分付費用戶和部分免費用戶開放；而在舊金山和周邊城鎮僅面向谷歌內部員工開放。援引外媒The Information獲得的內部數據，雖然大多數乘客對Waymo自動駕駛出租車業務給予了很高的評價，但也暴露了很多值得注意的問題。

圖片來自於Waymo宣傳視頻截圖

外媒The Information審查了在今年7月至8月的10500次出行反饋，這些評價都是匿名乘客通過Waymo的移動端APP發布的，其中6100次出行來自於鳳凰城，其他發生在灣區。

在10500次的出行中，70%的人給予了最高的五星級評價，30%的人給予了四星或者更低的評價。這和外媒The Information此前審查的40%負面投訴相比有所下降。（Waymo認為任何低於五顆星的東西都是“負面的”。）

這些反饋為Waymo改進自動駕駛出租車業務提供了非常寶貴的調整方向。儘管使用了美國的公共道路，但是Waymo並沒有義務向當地的監管機構披露客戶反饋信息。他們的一些客戶需要簽署保密協議來測試車輛，而其他客戶則需要支付服務費用，並且不受NDAs的約束。

其中用戶抱怨最多的地方就是奇怪的上下車接送點，迂迴的行車路線和不穩定的駕駛狀態。舊金山的投訴率為47％，高於兩個月數據的總投訴率。這可能是因為Waymo鼓勵其員工在使用自駕車出租車服務時成為嚴苛的審查人員，另一個原因就是舊金山的地形比鳳凰城郊區更加堅固，密度更大，道路更窄，更有行人和騎自行車者。