在共享單車盡入巨頭麾下之後，共享充電寶也將迎來巨頭收割。8月26日，有消息顯示，美團點評將在全國大規模重啟共享充電寶項目。當前共享充電寶市場已然進入下半場，市場被行業內為數不多的企業分割完畢，美團選擇在此時重新入局，或很難讓市場重新洗牌。

分析認為，美團與共享充電寶企業佈局的思路並不相同，美團側重為現有的成熟業務增加附加值，而後者則希望盡快實現盈利。

美團重啟共享充電寶業務一事，讓關注度日漸降低的共享充電寶行業又熱鬧起來了。8月26日有消息稱，美團點評將在全國大規模重啟共享充電寶項目，並將品牌色調統一為“美團黃色”。對於美團重啟共享充電寶業務的真實性以及未來的佈局規劃，北京商報記者採訪了美團相關負責人。截至記者發稿，美團並未給出官方回應。

一位共享充電寶企業的從業者對北京商報記者透露，美團在2017年入局共享充電寶領域後，雖然宣佈業務暫停，但實際上還保持著運行，當時投入的設備也沒有撤出市場。“本次重啟，更像是一次品牌升級，共享充電寶統一成美團的黃色外觀，以便品牌形象的對外傳播。從這點來看，並不能攪動行業格局。”

美團在共享充電寶領域裡並不算新人。2017年該行業被資本炒熱時，美團高調入局，並表示只要是入駐的商家，都將有機會接入該共享充電寶服務。不過僅3個月後，美團點評高級副總裁王慧文發佈內部信，宣布結束“共享充電寶” 兩個試點項目的運營。王慧文稱，結束共享充電寶項目的試運營屬於美團對新業務探索後做出的相應調整。

如今，美團再想爭奪市場或為時已晚。街電、怪獸、小電、來電已將市場分割完畢，此前的入局者悉數出局，而美團正是上一輪淘汰賽中的出局者。此外，多數商家和消費者建立了品牌忠實度，商家與充電寶企業形成了較為穩固的關係，消費者也陸續成為常用品牌的付費會員。共享充電寶行業本身又是一個需要在短時間內利用地推方式爭奪市場的行業，留給美團可拓展的市場極為有限。

上述業內人士分析稱：“美團做共享充電寶是為了對自身的用戶增加額外的服務，是一種增加附加值的行為；而已經入場多年的共享充電寶企業，是在拓展該行業的潛在可能性，最終目的是實現盈利。兩者的思路與觀念並不一致。”該人士還分析稱，美團正不斷拓展著更多的業務，需要新業務產生的新增長，財報需要新業務帶來的可觀數據。