據外媒報導，近日，Reason基金會對美國高速公路系統進行了調查，其將這一系統按州劃分以此來找出哪些州擁有最高效、性價比最高的高速公路。另外，該研究還深入探討了美國公路面臨的一些最大問題。

–看起來總體情況並不算好。

儘管排在前三的州擁有最高效、性價比最高的高速公路系統，但當移步到它們的城市公路和農村公路時期路面狀況就有所下降。

據悉，這份報告使用的數據來自2016年–最新的存檔數據–和來自2017年的交通擁堵和橋樑數據。

Baruch Feigenbaum是這份《年度公路報告》的首席作者，同時他還是Reason基金會的交通部副主任。報告顯示，唯一顯示有改善的領域則是結構缺陷橋樑的減少。

僅就路面狀況而言，全美50個州中29個州的路面狀況較差的城市高速公路數量在增加。其中有1/3的糟糕路面情況出現在了加州、特拉華州、夏威夷州、路易斯安那州和紐約州這5個州。而對於那些大都市區較少的州來說情況也並非完全順利，據悉，農村公路狀況降至自2000年以來的最低點。

另外Feigenbaum指出，排名靠後的是一些人口密集的州，比如排在最後的新澤西州、馬薩諸塞州、紐約州、加州，這些州的花費都很高但往往卻跟不上交通擁堵和道路維護的速度。另一個出現問題的則是人口較少、管理成本較高的州。