據外媒報導，日前，特斯拉的一項新專利將對如何使其汽車更具彈性和耐用性進行了展示。特斯拉終於打算讓全自動駕駛汽車上路，但當2噸重的汽車出現駕駛者無法自行解決的硬件故障時可能會引發嚴重後果。

因此，特斯拉必須要為他們的汽車設計內置冗餘的神經系統進而讓設備能夠從容地處理任何硬件故障。

WIPO在幾日前發布的特斯拉專利–“高速佈線系統構架(High-Speed Wiring System Architecture)”就展示了一套更安全的全新路線系統。

在這項專利中，特斯拉解決了汽車線束中出現的佈線故障問題。處理這個問題的一種常見方法就是添加額外的冗餘佈線，但特斯拉認為，這只會增加潛在的故障表面，因為額外的連接器和電線又會產生它們自己的問題。

相反，特斯拉沒有增加額外的電線和連接器而是將其通信佈線安排成雙向環路網絡。這意味著，如果信號在一個方向上發生中斷，控制器只能改變通信的方向但仍能在另一個方向到達下游組件。

跟特斯拉的其他創新一樣，這個解決方案不僅更好而且成本更低也更容易安裝。